【有车以后 新车上市】12月27日，哈弗赤兔劲享版和哈弗赤兔混动DHT版两款新动力车型正式上市。其中，哈弗赤兔劲享版共推出两款配置——紫铜兔、黄铜兔，售价分别为10.48万元和9.98万元；哈弗赤兔混动DHT版推出一款配置——王者兔，售价为13.88万元。新车将与现有的哈弗赤兔激擎版车型组成“哈弗赤兔三体”产品矩阵，更全面地满足消费者需求。
为满足用户的购车需求，哈弗赤兔推出六大购车权益，12月27日起下订，即可享受购车无忧礼、畅享智联礼、兔潮升级礼、贴心质保礼、超值置换礼和潮玩乐享礼六大兔潮惊喜礼。
本次上市的两款新增车型，外观、内饰设计均与现款哈弗赤兔激擎版车型保持高度一致，仅在动力部分进行了调整。其中哈弗赤兔劲享版主打驾控乐趣，搭载1.5T+7DCT动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，百公里油耗低至6.7L。可视为现款车型的低功率版本。而哈弗赤兔混动DHT版车型，则是上市发布会上最受瞩目的车型。
外观方面，哈弗赤兔混动DHT前脸家族化的直瀑式进气格栅看起来硬朗霸气。鹰眼大灯造型凶狠犀利，下方的进气口装饰处还带有竖状LED灯带点缀，提供了不错的辨识度。
车身侧面依旧是长前悬短后悬的造型设计，车身线条紧凑流畅，搭配上全部黑化的运动包围、后视镜、门把手、18英寸轮圈，以及撞色装饰条，运动范儿瞬间拉满。
哈弗赤兔混动DHT的尾部造型圆润饱满，LED尾灯采用了时下最流行的贯穿式设计，视觉观感相当时尚。尾窗上方配备有一块尾翼，进一步提升了整车的运动感。
哈弗赤兔混动DHT的内饰部分同样没有变化，整体座舱以黑色调为主，并融入了亮色饰条和缝线点缀，以突出它的运动风格。
车辆的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，上方搭载有7英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式触控屏、HUD抬头显示、电子挡把及造型硬朗的三辐式多功能方向盘，带来了满满的科技感。
空间方面，哈弗赤兔混动DHT的整车尺寸与燃油版车型无异，长宽高分别为4470x1898x1625mm，轴距为2700mm。因此，其座舱的空间表现依旧非常优秀，可为后排提供868mm的头部空间和674-928mm的腿部空间，加之质感出色的皮质座椅，保障了车内乘员的乘坐舒适性。
载物能力方面，哈弗赤兔混动DHT全车共有26处储物设计，后备厢尺寸更是达到824x1016x686mm，容积400L；后排座椅放倒后，最大可扩展至952L，多大尺寸的行李对它来说都不是问题。
配置方面，哈弗赤兔混动DHT的车机系统除了涵盖导航、音乐、语音控制、手机互联等基础功能外，还支持面部识别、情绪识别、疲劳检测和整车FOTA，智能化水平可圈可点。同时，车辆还配备了包括全速与自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、交通标识识别等十余项主动安全辅助系统，具备L2级辅助驾驶能力，可以最大限度地提升车辆的驾控安全性。
动力部分是哈弗赤兔混动DHT的最大亮点。新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造，搭载1.5L发动机+2挡DHT变速箱组成的动力总成，系统最大功率140kw，系统峰值扭矩370N·m，0-60km/h加速时间仅需3.9秒。
这套混动系统共提供三种运行模式。车辆在起步时，混动系统会采用电机驱动，以获得最大扭矩输出和最快的动力响应。市区工况行驶时，发动机负责驱动GM电机发电，电机负责驱动车轮。而在高速行驶工况下，车辆则由发动机直接驱动，GM电机和TM电机负责辅助工作。
三种运行模式配合动能回收系统，可大幅提高哈弗赤兔混动DHT的燃油经济性和续航能力，百公里油耗4.7L，综合续航里程可达1000km。
编辑总结作为一款专为年轻消费者打造的座驾，哈弗赤兔凭借出众的产品力和营销创新受到了众多消费者的认可。此次哈弗赤兔“再进化”，推出“哈弗赤兔三体”，无疑将进一步开拓10万级SUV市场，打造出更丰富、更具吸引力的哈弗赤兔车型矩阵，为消费者提供更多选择。
同时，哈弗赤兔混动DHT车型13.88万元的亲民售价，也进一步拉低了混动车型的入门门槛，让更多下沉市场消费者能够体验到柠檬混动DHT的平顺动力和出色的燃油经济性。这也将助推哈弗赤兔家族持续向上，强化其在紧凑级SUV市场的竞争优势。