根据网上的一些资料显示，这款恒驰5的价格大概率会锁定在15万元到24万元的价格区间。不得不说，恒驰5整体的外观设计还是比较不错的，该有的新能源汽车配置也都配备到位了。其中獠牙造型的大灯，双色车身以及超大贯穿式的超级大屏，都让人们印象深刻。
据公开资料显示，恒驰5的纯电续航里程超过了600km，并且安全性能也很有保证，采用的是磷酸铁锂电池。那么问题来了，这款恒驰5车型未来销量会如何吗？这也是很多消费者的第一个困惑。毕竟现在恒大房地产一地鸡毛，要获得消费者的信任，重新选择购买恒大生产的汽车，大家真的会真金白银的买账吗？
答案就是一定会有消费者买单，但是具体销量如何，我们不得而知。去年许家印在一次发布会上给出的销量是，到2025年，年产销要达到100万辆。很多人也都表示质疑，真的会有这么多的消费者购买吗？恒大造车这件事会不会黄了？
首先，我觉得到2025年年销百万辆也确实不是很靠谱，看看造车新势力的表现就知道了，但未必完全不能实现。为什么这么说呢？在前几天，也就是4月20号，恒大汽车旗下有一家全新的汽车销售有限公司成立了，注册资本为一个亿，本身注册新公司倒没什么，但是它的经营范围让很多人都明白了恒大汽车真正的目的。这家全新汽车公司除了拥有新车销售，二手车经销商以外，还有网约车的业务，这才是这家企业经营范围的真正亮点。
除了正常销售新车以外，后期恒大汽车可能还会发布一到两款的网约车，如果运营得好，能够很快获得资本的青睐，毕竟曾经的网约车巨头滴滴已经开始走下坡路了，让出不少市场份额，所以恒大汽车倒是捡到了一个机会。毕竟想要单纯的靠卖车赚钱还债，路途实在太遥远了，而且造车是个慢活，急不得，但是网约车倒是一个赚快钱的门路。
而且恒大集团相较于其他网约车企，还有天然的优势，就是员工众多，未来很有可能卖房子的，搞物业的也去开网约车了，这并非是不可能的事情。