下半年热门SUV有哪些?一文带你全看完

上半年的车市在一片惨淡中度过,下半年车企自然铆足了劲,一起来看看下半年即将上市的SUV有哪些吧!

AITO问界M7

华为第二款产品来了!还是一款6座中大型的新能源SUV,直接对标理想ONE。售价为31.98-37.98万元。

余承东此前放出狠话:“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”

7月4日华为夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式发布AITO问界M7。问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,6座大空间、AITO零重力座椅和升级后的HarmonyOS智能座舱。

M7采用的是与搭载与理想ONE类似的增程式动力,采用1.5T增程器。后驱版CLTC 工况纯电续航 230 公里,加上油箱综合续航 1220 公里。四驱版最大输出功率 330kW,零百公加速 4.8s。

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雷克萨斯RZ

雷克萨斯宣布拥抱纯电动的第一款正式作品,RZ已经在4月全球首发,下半年上市。

由于纯电无需考虑燃油车的冷却和排气需求,得以更为聚焦空气动力学性能。低矮的前机盖和极小的前进气口。主动式进气格栅在无需导入冷却空气时,格栅会自动闭合以减少风阻。

雷克萨斯RZ的eAxle电驱动系统前电机为150kW,后电机为80kW。三元锂池容量为71.4kWh,大概率是松下电池。

现在的绝大多数电动车,在电驱动方面都做得不够舒适,所以这一点上对雷克萨斯RZ还是有期待的。

RZ座舱最大的亮点就是异形方向盘,这个设计不仅非常酷,而且没有一半的方向盘不会遮挡前方视线。而为了保证这个异形方向盘在操作时不会出麻烦,RZ首次用上了Steer by Wire可变比电子线控转向系统。

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北京奔驰GLC

如果有朋友要买豪华中型SUV,我一般都会推荐他们在BBA里面选,这肯定没有错的。而其中奔驰GLC是最热门的,也是销量最好的。奔驰之前发布了全新一代GLC,国产型号下半年也会跟进,当然肯定会是L加长版本。

新一代GLC推出了新2.0T+48V和PHEV插电混动车型,特别是PHEV更是配置了空气悬挂,可以让车身升降增强了越野性能。

不过对于国内用户来说,肯定会更关心传统的2.0T车型。而这一次GLC将会带来一副全新的M254 2.0T+48V引擎,新一代的M254引擎,全面电气化。

M254完全取消了传统引擎的曲轴皮带轮以及皮带部件,基本上就是为插电混合动力等电气化车型准备。而48V来自第二代ISG技术。

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广汽传祺影酷

广汽传祺EMKOO影酷。是一辆基于GPMA架构打造的紧凑型SUV,设计前卫。除了传统的1.5T和2.0T燃油引擎外,影酷是首款搭载钜浪混动GMC 2.0系统的广汽传祺车型。

影酷的设计确实与国内一向走的“大气”之类的风格完全不同,自成一派。设计或许能成为它的一个最大的卖点。

钜浪混动GMC 2.0混动由2.0L阿特金森引擎,亮点例如超高压缩比15.6,广汽官方标称最高热效率为42.1%。首创集成式双电机多挡DHT(混合动力变速箱),官方宣称WLTC工况下热效利用率超过95.5%。

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东风本田 CR-V

全新换代本田CR-V终于快要来了,东风本田国产版应该年内会完成改款。

新一代本田CR-V依然是能找到现款的熟悉的外观,但是细节之处变化也挺大——更大胆的前脸外观、年轻化LED尾灯和混合动力徽章。甚至前脸造型有新款讴歌RDX的风格,挺大气中国市场应该喜欢。

新车内饰采用十一代思域的悬浮式中控屏幕设计,可能还有思域创新设计的出风口,在科技感上大大提升。

本田强调新CR-V将比以往更强大的混合动力系统,混动版预计可以输出212马力。而非混合动力依然会沿用现款的1.5T直列四缸涡轮增压引擎,但动力数据会有提高,还有依然会搭配CVT变速箱和四轮驱动系统,但四驱系统可能会有改进。

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广汽本田ZR-V

ZR-V是本田全新启用的名字,中文为“致在”。它定位为紧凑型SUV,介于广本现有的缤智和皓影之间。

广汽本田ZR-V的原型车,应该就是今年4月初在北美发布的第二代美版HR-V。新车采用紧凑级平台,也就是现在11代思域的平台。另外后悬挂也由上一代的扭力梁,升级为独立悬挂。

ZR-V新车内饰和动力目前尚未曝光,但按广本命名习惯,首发车型应该会载1.5T引擎。另外海外搭载的一套新的e:HEV混动系统,它由1.5L阿特金森+双电机组成,应该也会国产。

ZR-V致在定位为年轻人的SUV,而竞争车型相信会是丰田卡罗拉锐放/锋兰达,日产逍客和大众探歌这些车型。在中国上市后,本田宣称ZR-V后续将在欧洲、日本等其他区域上市。

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广汽三菱欧蓝德

广汽三菱发布了全新一代三菱欧蓝德,而且宣布年内将会国产上市。

新一代欧蓝德相比丰田RAV4、本田CR-V等车型尺寸要大一圈,轴距也超过了2.7米。其实也不卖关于,新一代欧蓝德采用了雷诺-日产-三菱联合研发的全新CFM平台,可以说是与日产奇骏同平台。但它们的设计、动力和四驱系统都完全不同。

欧蓝德比前代车型更宽、更长的车身比例,为全新欧蓝德营造出一种强烈的存在感,造就刚劲稳重的外观印象。新配备的20寸双色轮毂,同级尺寸最大也让外观多了一点野性。

还有一个期待是,三菱欧蓝德的PHEV车型非常成功,三菱在电动化技术上也有积累。所以稍后国产车型相信也会有PHEV版本。

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