投资468亿 陕鄂两省西十高铁年内开建,高铁即将走进这里

近年来,我国交通运输业迅速崛起,推动了经济快速发展,促进了城市区域合作,加快了人员流动,改善了国民出行条件,推进了旅游蓬勃发展等,而交通运输中最闪亮的就是高铁,已成为闪耀世界的“国家名片”,也是我国高端装备制造业的代表。高铁以速度快、舒适方便、安全性好、正点率高等优势深受青睐,为国民出行首选交通工具,缺点受地质、气候条件影响大、投入成本高、工期长等,导致发展并不均衡,为了完善高铁布局,国家加大资金投入,让高铁优势触及每个城市。近日,陕鄂两省年内开工一条完善高铁布局项目——西十高铁,陕西此市被高铁触及——商洛。接下来为大家简单介绍一下。

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郑西高铁

西十高铁是国家重点铁路建设项目,位于陕东南部和鄂西北部,是一条连接十堰市和西安市的高速铁路,线路整体呈西北-东南走向,由西安铁路枢纽西安东站引出,经陕西商洛、湖北十堰2市,止于十堰东站,并于汉十高铁相接,组成武汉至西安快速通道。项目全程255.731公里,共设客运站7座,其中商洛市3座,分别为商洛西、山阳、漫川关。商洛西站为中间站,站台规模2台6线,车站最高聚集人数为 2千人,近期(2030年)设计年旅客量281万人次。线路设计目标值350km/h,总投资468.6亿元,建设工期 4.5 年,预计日开行列车70~80对。近日,湖北省“4+2”重大铁路项目建设,争取西十高铁年内动工建设。

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西十高铁线路图

商洛,陕西省下辖市,处于陕东南部,因境内有商山、洛水而得名,坐落丹江之北,金凤山之南,面朝龟山,形如翔鹤,又有“鹤城”美誉。历史文化悠久,最早可以追溯到石器时代,形成了方言、诗歌、戏曲等多种文化特色,其中商洛花鼓、洛南静板书入选国家非物质文化遗产名录,获得“戏剧之乡”的美誉;经济处于起步阶段,2019年,地区生产总值837亿元,排陕西省第九位,主要支柱产业矿产建材、生物医药、绿色食品、旅游,其中矿产资源为原料的大型企业有70余家;交通较便利,拥有G40沪陕高速、G65包茂高速等多条高等级公路,宁西、西康2条国铁Ⅰ级干线铁路,航空正在规划中;文物古迹、自然景观丰富多彩,形成了休闲娱乐、生态度假为特色的旅游,其中以商洛市金丝峡景区最为著名。

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幸福商洛

西十高铁对商洛有哪些促进作用,接下来小编从如下几点解析:

1)促进支柱产业发展:高铁的建设拉近城市之间的时空距离,加快人才流动,推动科研创新进步等作用。对于沿线小城市来说,可加速与大城市融合,扩大市场消费能力、吸收科技核心技术等。

商洛最重要的支柱产业是矿产建材,得益于矿产资源丰富,多种矿产在全国排前列,其中钾长石亚洲最大、优质钒资源全国第一、钼矿资源全国第三等。产业的核心技术缺乏和运输能力受限,矿产资源主要是是初级加工,产品附加值低,资源消耗大,可持续发展能力低。西十高铁联通武汉和关中平原两个国家重点城市群,有利于引入制造业核心技术、扩大消费市场,这正是解决矿产支柱产业健康发展有利条件。

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矿产资源开发

2)推动资源开发:交通是城市经济发展命脉,其中交通最重要的就是铁路运输,铁路联通全国各大城市,打通区域物流运输、协调资源互补,引领城市资源输出,创造财富。

商洛为我国262个资源型城市之一。水力资源丰富,多条河流汇入,理论蕴藏量80万千瓦;中药材品种齐全,拥有中草药100余种,年产量达50万公斤就有10余种,以茶叶最著名,堪称陕西绿茶的“三剑客”之一;矿产资源储量多,探明矿产储量50余种,其中铁矿储量达3亿吨,占陕西省46%。但目前铁路宁西铁路客运多,货运运输能力有限。西十高铁建成后,实现客货分离,提高宁西货运能力,加快资源开发输出,推动经济发展。

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资源开发

(完)

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