一个车系在国内能保持长盛,除了产品力过关之外,具备拴住人心的特点也很重要。兼具便宜、可玩性高等特点的飞度,自然成为一代又一代年轻人的心爱座驾,像二代飞度GE8跟四代飞度GR9“爷孙”同台的场景,并不难见到。
但巧合的是两台打扮得干干净净的盆栽,又刚好都是黑武士,融入背景的车身跟黑暗里露出的大眼睛,就是飞度这种小鼠标车型最可爱的地方,很难对它们不动心啊,今天就走近来看看这两台车吧。
GE8—好撚勁MEDIA先从年代更久远的GE8看起,车主正是好撚勁MEDIA的负责人JHany,应该有不少广东车友找过他们拍片,在频繁接触改装车拍摄的过程中,当然也会萌生出许多想法。而这台GE8,正是当初工作所需才入手的。
“2020年年底收的GE8,其实在GK5和GE8之间抉择了很久,发现GE8除了动力没有GK5快,其他的都是优点。最重要的当然是我个人觉得GE8更具JDM风味,在日本的兄弟也说那边的GE玩家居多,线条和设计语言都更符合我的审美。”
虽说GE8买来是做工作车的,但车主还是下了不少心血来玩,当然也发生了不少故事,比如说一年之内撞了两次车,可能本命年就是这么倒霉吧。
“最满意的地方应该说是整车的配色,前前后后换了三套轮毂,从雅泛迪S840,到泰仔RPF1,到现在的国锻定制轮毂,就是为了找到最好的姿态,GE8在我手上就是想让它成为一台盆栽代步车。”
超帅的外表下,是痛点满满的内饰,精品女士车遗留下的座椅包皮,还有中控安卓大彩电,尴尬得此处照片省略。只有快拆和方向盘,才是出现在车里的正确选项。
“我本身是做汽车摄影摄像师的,所以接触这个圈子也算多,但拥有GE8后还是认识了更多车友,甚至扩大了我的团队2Tap。在国外拍车的独立媒体,他们自己也爱玩车的,我觉得这才是每个汽车摄影摄像师该做的事情,想要拍出好东西,必须身在其中去感受。”
GR9—蛋蛋跟GE8车主这种从业者不同,GR9的车主蛋蛋就是一个小白,带着一腔热血和满满的求知欲走进这个改装车新世界,实属难得,特别是在本田党里,更是极其罕见的异性新血液。
“GR9是去年双十二买的,当时也考虑过二手GK5,但对内饰实在无感。GR9的内饰我就很喜欢,外观也可爱,开起来舒适度比前几代好很多,就决定是它了。”
综合两人的选择看下来,我算是明白了,GK5就是个备胎。
“一开始不懂随便买了套轮毂,还有EDDY短簧。喜欢黑武士风格,想改日规包围,现在还有待改进。GR9也是我人生中的第一辆车,给我带来太多快乐,去了很多地方也认识了很多朋友,刚开始玩车请多指教。”
黑武士日规外观,定好小目标后就是朝着这个方向前进,假以时日又将会有一台让大家记得住的GR9诞生。不过在此之前,相信你们还是对小姐姐更感兴趣,坚持看到底肯定有惊喜,我也帮大家要到小姐姐不戴口罩的照片了。
人的青春有限,但青春的人无限,一代又一代的年轻人,总会遇上属于他们那个时代的飞度,GE也好GR也罢,在合适的年龄段遇上合适的车,就是无法复制的美好故事。可能这就是那么多人留恋本田的原因,即使外貌变成熟了,但心还在初次相遇的地方。
车主/ GR9:蛋蛋 GE8:好撚勁MEDIA
摄影/ 好撚勁MEDIA