作者：川雨玩车
大家期待了很久的理想ONE的继任车型——理想L8将在本月底进行上市，受到了很多消费者的关注。其实在此前，理想ONE的成功大家是有目共睹，长期霸榜新势力单车销量第一，而这次理想L8的到来更是来势汹汹，一起来看看这台车的亮点。
三大升级 攻破心理防线
这次升级不仅仅是外观、内饰上的变化，在尺寸上换代车型长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，无论从“三围”，还是轴距来说，都比理想ONE大了一圈；车顶的犄角激光雷达，说明这台车支持高阶智能驾驶功能。
换代车型将全系标配魔毯空气悬架，整体表现都在向目前的家族旗舰L9车型看齐。
这次改名L8车型，显然理想已经开始加速产品线的布局，从目前已知车型定位来看，按照高低配排名分别是L9、L8、L7还有之后的L6车型，可以更好的满足不同消费者的需求。
尺寸增加 设计参照L9
外观上全新的Less but Better设计理念，与L9车型如出一辙，如果不看尺寸挺难分辨哪个是大哥哪个是小弟。贯穿前脸的星环大灯，分体式的灯组，整体的新鲜感相比老款会有耳目一新的感觉。
车身尺寸上L8车身尺寸较理想L9相对小一点，以L9为参考对象车身长度短了138mm，轴距短100mm，不过作为一个中大型SUV，这个尺寸还是很给力的。
此外，理想L8还将提供伸缩式电动踏板可供选装。而轮毂方面也提供了255/50 R20及265/45 R21两种尺寸共计4款可选。
可选激光雷达 智能科技突出
在车顶位置这台车同样再有激光雷达，它将提供两种智驾方案，整套智能驾驶方案AD Max与理想L9基本保持一致。
L8的可以选择Pro和Max，Pro车型对应AD Pro（智能驾驶版本）和SS Pro（智能座舱版本）的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发。Max版本的感知硬件预计将包括一颗激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。
车内方面，新车将会采用L9一样的内饰风格，取消了传统的仪表盘，具备多屏交互的能力，驾驶员一侧有大尺寸HUD搭配小尺寸方向盘交互屏，信息显示可以覆盖日常大多数功能，增加行车便利性，同时，中控、副驾两块15.7英寸车规级OLED屏幕也具备不错的分辨率。
采用全新动力
动力方面，理想L8搭载了代号为L2E15M的1.5T四缸增程器，该增程器采用全米勒循环技术，最大功率为113kW，热效率达到40.5%。电池方面，新车搭载40.9kWh三元锂电池，电量从100%-3%的纯电续航里程为168km，在低电荷油耗是7.7L/100km（WLTC工况），同时，理想L8还会采用全新的四驱增程电动系统。
结束语
简单来说，L8的亮点还是很多的，空间悬架上的升级，让新车舒适感提升；科技的强化，让使用感受更有趣，辅助驾驶更全面，让新车在市场中更加具有竞争力，接下来就一起期待一下上市价格吧。