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冬天车窗起雾，到底是用外循环还是内循环？现在才知道真后悔！

由 南门语山 发布于 综合
现在有太多的人有一辆车，虽然有新车型现在经常出现，但还是未能满足每个人的购买欲望，尤其是豪华车已经成为流行的模型，我们也有能力支付豪华车的成本，但在冬天的结束，豪华汽车和普通汽车我们没有多大差别，如果下雪在高马力相信也不能开车太快，不一样或者像我们这样慢慢开车，玻璃上有雾，它也是冬季最多的地方，因为雾气过后会严重影响视线，可能会造成很多事故。

现在你知道雾的最简单的方式应该是一个温暖的风，虽然这种方法也是可取的，但需要时间较长，关键是很渴，毕竟，现在油价这么高，我想很多人都不愿意用这种方式来明确，但在学习一种新方法之前，我们必须了解什么是雾的主要原因，将会出现在这样一个安在橱窗外面的雾，因为汽车的内部很多高于室外温度，外面的冷空气降落在窗户上后，随着温度的升高，冷空气变成了一层膜，比方说雾，当它出现的时候，我们一定要尽快清除，否则会有很严重的后果。

真正理解为什么，更方便管理后，我们可以通过内部和外部的风循环，使用这个特性几乎不生产的燃料消耗，甚至零成本的一种方法，因为它本身就是空气循环循环系统的功能，估计这个时候会有很多人会问，那么我们需要切换这两个模式，更不方便，最好是打开一个温暖的风，那冬天的窗雾，到底是用外环流还是用内环流？现在我知道我是多么抱歉了！

实际上我们只需要打开外循环，外层循环实际上是提供给汽车空气和室外空气之间的通道，这种方法可以让汽车与外界温度非常接近，这种情况你会发现雾迅速减少，基本上我们不会有雾的存在，比一个温暖的风，因为热空气消耗，如果这个人不仅在一个温暖的地方很长一段时间将会非常容易昏昏欲睡，也为安全驾驶有影响。

当然，方法是好的，但也有缺点，它的缺点是开放的很长一段时间，汽车的温度会冷，在这种情况下，我们可以切换到内循环，它可以让温度回升，如果冷没有改善，只有温暖的风，事实上，如果你能找到方法来替代两种模式，是雾很大的帮助。