1月11日，比亚迪 秦PLUS开启预售，新车共推出4款车型，预售价10.78—14.78万。与秦Pro DM使用的1.5T插混系统不同，新车搭载1.5L插电混动系统，提供120km/55km两种续航版本，在馈电模式下的百公里油耗为3.8L。
外观方面，秦PLUS采用了比亚迪最新的设计语言，大尺寸进气格栅内部由点阵式装饰，非常有质感，搭配贯穿式的镀铬饰条和犀利的大灯造型，营造出非常大气、沉稳的视觉效果。
侧面比较简洁，流畅的溜背造型搭配熏黑处理的B、C柱和密辐式轮毂可以带来一定的时尚气息。熏黑处理的贯穿式尾灯一直延伸至侧面，内部竖状灯带营造了较好的立体感。
秦PLUS的车身尺寸与秦Pro DM保持基本一致，分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面也是秦PLUS的亮点之一，整个内饰布局与汉EV车型相似，大尺寸悬浮式中控屏、汉EV同款电子挡把以及三辐式平底方向盘很好地塑造了车内的科技感和运动气息，液晶仪表则保留了秦Pro车型的设计。保留车型的经典元素，融入最新的家族化设计，这样的确能让消费者保持一定的新鲜感。
动力方面是秦PLUS最大的亮点，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插混系统，能爆发出110匹的最大马力和135牛·米的峰值扭矩，发动机压缩比高达15.5：1，最高热效率高达43%，馈电状态下的百公里油耗仅为3.8L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。