现在的汽车市场上，各大品牌之间为了争夺市场，可以说是是使出浑身解数，当然实力强大的品牌肯定是更有优势的了，比如市场最火爆的大众、本田、丰田、日产等，都是实力很强大的了，但是现在的购车消费者都是非常理性的了，主流品牌必须要通过降价来博取消费者的眼球，比如今天咱介绍的这款帕萨特，目前就是靠着“价格战”来生存的了。
大众一直以来都是合资第一品牌，但是正所谓站得越高，受到的挑战也是越大的，在日系品牌的冲击下，大众可以说并没有那么风光，尤其是去年中保研的测试，大众车型可以说是让人大跌眼镜，相反日系车型却得到了非常优秀的表现，而帕萨特作为年度安全最差的车型，一度销量暴跌，不过在今年市场上，随着帕萨特全新车型的上市和价格的下调，如今这款车销量终于回暖了。
帕萨特这款车可以说是最经典车型了，它在很多消费者心中情怀都是很高的，去年碰撞测试让它名声毁于一旦，而从上半年来看，全新的帕萨特表现也是很低迷，直到最近两个月，这款车才是回到了大家的视线，新车的起步价格直接从18.59万跌到了14.69万，在主流车型里面，价格已经是非常厚道的了，在9月份新车也是狂卖16882辆。
跌到14.69万的帕萨特，几乎和高配的紧凑级轿车持平了，这时候显然帕萨特是很好的选择了。全新的帕萨特设计还是很靓丽的，从它的整个前脸设计来看，新车依然采用的是点阵式格栅设计，经过镀铬饰条点缀后，营造出了不错的精致感，同时从新车的侧面腰线来看，新车的线条凌厉，配合上漂亮的轮毂设计，彰显出了很不错的活力气息，对于年轻人来说，颜值也是很不错的了。
从它的整个内饰来看，帕萨特并没有多少亮点，毕竟德系车就是这种风格，看得多了也感觉不到丑了，整个中控台布局以实用性为主，木纹饰板和皮革包裹，很好提升了这款车档次感，做工和用料上，也是大面积软质材料包裹，像全液晶仪表、中控大尺寸液晶屏、全景天窗、氛围灯、前后排座椅舒适性等配置，都是有所搭载的。
它的动力引擎方面，全新的帕萨特搭载的是1.4T和2.0T低/高功率发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩达到了250Nm、320Nm、350Nm，传动系统均匹配7速双离合变速箱，动力上的表现对于家用来说，还是完全够用的。作为一款德系中级车，帕萨特这款车在市场上跌到14.69万后，堪称德系车型里面的“性价王”了，相信在年底冲销量的时候，这款车还是能够成为销量霸主，对于这款车，你是如何看的呢？
