天津北方网讯：日前，有着百年历史的解放桥自去年大修后进入调试阶段，在近半年的时间里，维修人员会将这座大桥恢复成它原有的风貌。19日凌晨，记者亲历了这座大桥调试中最大角度开启的盛况。那么调试工作是怎样进行的？会遇到什么样的难题？新报记者带领读者一一探访。
准备 零点断交 静待开桥
距离19日零点还有半个小时的时间，就陆续有维修工人赶了过来。伴随着不远处世纪钟零点钟声敲响，解放桥进入了临时断交的时段，这时，数名维修工人来到桥上的不同位置，等待桥梁调试开启的那一刻。
与桥上维修工人一样忙碌的还有位于解放桥控制室内的3名工作人员，此时，控制室内也是灯火通明，控制台上的各种电源指示灯已经被点亮，控制台上一台显示器上清楚地显示解放桥的实时状态，以及桥上当时的风力、风速、桥开启的角度、驱动电机的功率和转速以及桥体的现实状态等。不仅如此，在控制台对面的墙体上也悬挂着三台显示屏，其中位于中间的显示屏显示的内容与控制台上的显示屏显示的内容相同，另外一个显示屏显示的是解放桥桥上的实时情况，还有一个显示屏只显示桥体的开启角度。
3名工作人员一边对控制台上各种设备进行最后检查，一边用手中的步话机与现场的指挥员保持沟通。一名工作人员告诉记者，他们三人一直负责解放桥控制室的调试维修工作，虽然从3月12日开始，就已经小幅度启闭解放桥了，但是每当开启指令发出时精神依然会高度集中，因为在调试中不知会发生什么意外情况，如果出现特殊情况，他们的任务就是要将所有的问题逐一解决。
天津市城市道路桥梁管理事务中心设施管理科副科长徐鹏告诉记者，多年来，解放桥桥梁机械系统的齿轮齿条等传动构件受到不同程度磨损，电气元器件及电缆已超过合理使用年限，控制系统的部分设计已经不能满足现行国家设计规范要求，这些都可能为桥梁启闭带来一定的安全隐患。在大修前，他们就对解放桥上机械系统、电气系统、桥体结构等方面进行了反复的研究和论证，并且请教了国内知名桥梁专家研究维修方案。“解放桥在这次大修前，桥梁开启的角度只能达到30到40度之间。”徐科长说，经过这次大修后，桥梁开启的角度可以达到60度或者更大一些。“我们今天就是要将解放桥开启最大的角度，用来检测桥梁启闭功能。”徐科长说道。
调试 60度角 最美英姿
0点15分左右，一名指挥员站到了解放桥的中央位置，他一边大声告诉现场的维修工人做好准备，一边通过手中步话机向控制室里的工作人员发出开桥的指令。伴随着步话机里传来“收到”的声音，解放桥的南北半桥同时抖动了一下，紧接着在桥体上4个电机的带动下，南半桥和北半桥同时缓缓升了起来，多个齿轮互相咬合转动的声音也非常正常。
“开启角度多少了？”指挥员问道。“南半桥10.3度，北半桥11.5度”步话机中传来控制室工作人员的声音。“开启同步装置了吗？”指挥员继续问道。“开着呢。”控制室的工作人员回复道。“可以开启二挡了。”“收到”。
过了一两分钟后，“先暂停一下”指挥员又下达了指令。“现在南北半桥各是多少？”指挥员再次问道，“南半桥18.3度，北半桥19.6度”控制室的工作人员再次回复道，“将两个半桥角度调一致，再重新开桥。”“收到。”伴随着南半桥先是抖动了几下后，两座半桥又继续重新开启。其间，现场的指挥员又叫停了一次进行调校，两个半桥才同时升到了开启的最大角度60度。紧接着，又开始测试两个半桥关闭的情况，虽然两个半桥桥体下降的角度相差不是很多，但是当南北半桥快下降到地面时，半桥桥面最前方互相接缝的空隙很大，指挥员和现场的维修人员发现后，先是聚拢到桥体的中间，一边检查桥体缝隙下面是否有异物遮挡，一边多次调校两个半桥下降的速度。经过多次分别对两个半桥下降的角度和速度调整，这个问题才迎刃而解。
即便当日调试大角度开启桥面达到了他们预想的目的，但是现场的所有工作人员都不敢掉以轻心，因为在临时断交封桥的有限时间里，他们必须将开桥遇到的所有故障都一一掌握，然后将这些故障都处理完毕。因此，现场的维修人员没有人顾得上休息一会，他们又接着第二、三、四、五轮的测试工作，由于一些开启或者关闭桥的角度还不是很完善，他们又将这些数据先记录下来，等待白天继续开会研究推敲。当5点的钟声响起后，维修人员已将解放桥恢复到了正常通行状态。
期待
“五一”有望
新姿现世
徐科长告诉记者，解放桥大修后调试阶段是从3月8日开始的，到这个月25日结束。根据目前整个调试结果来看比较顺利，达到了预期要求。“我们正式调试是从12日开始的，头几天是拆除解放桥大修时安装的一些辅助加固装置。”徐科长对记者解释道，在调试过程中，最困难的就是12日当天，因为是第一天调试，不仅是对桥梁上所有系统的检验，也是对维修人员技术的检查。齿轮互相卡住、有异物卡住桥体等，这些问题都是导致桥体开启困难的原因，好在所有的维修人员都非常认真地进行检查和维修，才将问题全部排除。
徐科长最后表示，等到解放桥全部调试结束后，如果“五一”疫情比较平稳，解放桥有可能会再次开启，到时，它会以崭新的姿态，向所有人重新展现它百年的光辉历史，这也是他们全体道桥施工人员非常期待的一天。（津云新闻编辑付勇钧）
<script>window.FWBATH=1;