在很长的一段时间内，在二线豪华品牌的阵营里，凯迪拉克靠着大幅度的优惠，小心谨慎地维持着自己二线豪华品牌销量第一的位子，但是想必凯迪拉克从没有设想过，终有一天，自己不光没有保住第一的位子，甚至第二名都不是它了。
没错，如上文所述。近日，1月份的二线豪华品牌销量出炉了，而今天，我们不妨对1月份的各二线豪华品牌销量榜单做下盘点，看看他们的销量都如何。
一汽红旗
别的不说，但从销量数据上来看，一汽红旗在2021年的销量数据那是没得挑的。据一汽集团官方数据显示，一汽红旗在1月份的终端累计销量为32500辆，同比增长158%，以不容置疑的姿态拿下二线豪华品牌的第一名。
怎么样，一汽红旗，强势到你无话可说。
雷克萨斯
在1月份的二线豪华品牌的排名中，雷克萨斯以24269辆的微弱优势，超越凯迪拉克，暂时位居第二。而有趣的是，雷克萨斯2020年在全球市场的销量，其实并不乐观，譬如欧洲和中东市场，雷克萨斯的销量均出现两位数的销量下滑；而日本本土市场，销量下滑了21%，唯独在中国市场的销量，一片飘红，稳势增长，朋友们，到底是为啥？
凯迪拉克
在1月份的销量里，凯迪拉克的终端累计销量为23200辆，尽管销量同比增长了18.4%，奈何对手的销量过于强势，使得这个曾经的销量冠军，只能暂居第三。
我们都知道，其实自2019年开始，凯迪拉克便已经开始了“以价换量”的市场策略，才以微弱优势领先雷克萨斯，但是这总归不是个长久之道，毕竟搞到现在，不仅销量不及人家，反而自己的品牌力下降的一塌糊涂，市场价格一片混乱。
Hero有话说
接下来的沃尔沃、林肯等车的表现还算稳定，尽管同比增长也很不错，但是体量偏小，暂时还是位居第四、第五。而最让人惊叹的红旗，是否会在2021年实现40万辆的销量目标，成了二线豪华品牌力最大的看点，让我们拭目以待。