春节过去，各大厂家也开始重新投入工作，新款车型的更新换代又迎来高潮，小白简单数了一下，3月份就有8款重磅车型要上市。
话不多说，就来讲讲第一款车型。
上市时间：3月1日
近日，北京现代全新 名图家族正式上市，此次共推出燃油和纯电动两种动力，售价区间为13.38-20.38万元，其中燃油版本有5款配置车型，指导价为13.38-16.88万元，而纯电版本则有3款配置版本，指导价为17.88-20.38万元。
据相关消息，新一代名图要走的路线是主打中高端，从尺寸、配置用料以及性价比方面来对标同级别合资车型甚至是自主品牌车型，这是韩系车的主流操作，名图也不例外，从车展现场的体验来说，的确高端了不少。
外观方面，新车采用了全新的设计，最近韩系车的设计说实话不敢恭维，不过名图的外观相比索纳塔，视觉友好度还是好很多的。
而内饰的设计呢，基本就和索纳塔是一样了，双联屏+按键挡把，而且整体的配色也比较显高级。
尺寸方面，长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距达到2770mm，基本就是A+级的水平。 其次有一点要夸的是后排座椅柔软而且承托性也不错。
动力方面有燃油和纯电两种版本，燃油版为1.8L+CVT及1.5T+7DCT两套组合，纯电版电机最大功率135kW，电池由宁德时代提供。
上市时间：3月3日
斯巴鲁粉丝的春天要来了，有一说一，好像距离上一次斯巴鲁发售新车已经过去了好久了。
其实新一代傲虎已经在2019年在海外市场亮相并且上市了，而国内版本则在前短时间完成了首秀和预售，预售共推出3款配置，分别为旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，倒梯形的进气格栅搭配上两侧锐利的大灯，整体的视觉感受更加运动，
那一圈黑色塑料的护板以及22.3厘米的最小离地间距也标明了其主打的越野属性。
内饰方面，新车采用了全新的设计语言，其中最抢眼的肯定就是这个竖向的11.6英寸中控大屏，而且其中还内置了斯巴鲁StarLink车机系统，支持Apple CarPlay，Android Auto以及OTA无线更新等功能。
科技配置方面，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，重点提升了碰壁回避性能。
动力方面，全新傲虎搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L发动机和全新的2.4T发动机，二者的最大功率分别为185PS和264PS，峰值扭矩为239N·m和376N·m，传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。
但按照目前的信息，2.4T涡轮增压发动机目前不会引进中国市场。
上市时间：3月中旬
不能否认的是，最近林肯的势头很猛，其实对于这个品牌来说，小白内心还是非常喜欢的，就从最近试驾过的冒险家来说，林肯真的是在非常用心的迎合国内消费者审美。
接下来说一下航海家这位新人。
目前新车已开启预售，共推出5款车型，除最低配为两驱版以外，其余配置都为四驱版，并且有两种动力系统供消费者选择，预售价为33.08-48.58万元。
外观方面，新车基本沿用了进口版本的外观设计，采用了林肯家族式的设计，可以说二十来万的冒险家到一百多万的领航员，都是这幅设计手法，分体式的大灯搭配上满满镀铬的中网，可以说是非常的美式风情。
来到侧面和尾部，新车同样照搬了海外版本的设计，贯穿式的尾灯十分吸睛。
尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。
内饰方面，新车相比海外版有了翻天覆地的变化，其采用了与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，首先在材质的多样性上，领航员就十分够料，我们可以看到新车内饰采用了皮质、木质、拉丝面板等材质进行搭配，其次这种比较经典的密密麻麻的按键排列样式在现在已经十分少见了，小白个人还是蛮喜欢这种设计的。
其次科技配置方面，新车配备了全液晶仪表盘以及12.8英寸中控触摸屏，而车机系统也配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。
动力方面，国产航海家将提供长安福特生产的2.0T以及进口的2.7T发动机，其中2.0T发动机为国产机型，其最大功率182kW（248PS），而2.7T发动机为进口机型，其最大功率239KW（325PS），传动匹配8速手自一体变速箱。
上市时间：3月内
要说创造热点的能力，五菱可以说是玩透了。自神车宏光MINI EV以后，五菱再次带来了一个出圈之作，年轻人的第一台皮卡——征途。
新车此前已开启预售，共推出两款车型，预售价5.98-6.38万元。
外观方面，根据官方的介绍，新车采用了“机械美学”设计理念，大尺寸的进气格扇通过镀铬饰条与两侧大灯连接，而配色上，根据官图新车或配有多种涂装，以满足车主个性化需求。
内饰方面，新车的设计就相比比较普通了，还是熟悉的五菱味道儿，中控采用了对称的设计，我们还可以看到新车配备了中控屏幕。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息来看，五菱征途的长宽高分别为5105×1640×1810mm，而选装窄脚踏板的车身宽度为1700mm，选装宽踏板的车宽为1815mm，轴距则为3160mm。而新车货箱栏板内的尺寸为2000×1520×365mm。箱内底面离地高度790mm，而且货箱周边配备多个绳钩及尾门拉绳，单个最大可承受3000N拉力，运载物品更稳妥。
底盘方面，新车采用前置后驱布置以及麦弗逊式悬挂。
配置方面，两款配置标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达等，进取型、开拓型车型配置差在8英寸屏、倒车影像、多功能方向盘和电子空调等，两款车预售价相差4000元。
动力方面，五菱征途搭载1.5L自然吸气发动机，配合5速手动变速箱。
上市时间：3月28日
说完皮卡，说回神车上，最新的消息，新款五菱宏光MINI EV很有可能将于3月28日正式上市。
从此前公布的谍照可以看到，新车整体轮廓变化不大，但前后大灯会变为矩形样式，搭配上环形的LED灯带，整体显示效果十分亮眼。
其次，轮毂造型也改为黑白双色的三幅式，有一种复古蒸汽波的风格。
配置方面，新车有望在高配车型上增加大尺寸的车载中控，并支持倒车影像、蓝牙连接等功能，同时新车还会增加安全气囊、更多储物空间等配置。
动力和续航方面，新车在现有的两款续航版本上，还多增加了一个电池容量16kWh的版本，可实现最高续航里程200km。
上市时间：3月内
说到话题制造者，长城集团最近也开窍了，好猫、初恋之后首款基于咖啡智能架构打造的摩卡也将于3月内正式与大家见面。
相比WEY品牌此前的VV5、VV6、VV7，包括坦克300，摩卡像是一个新时代的产品。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，在原有WEY家族设计语言基础上，新车采用了更大面积的进气格栅，搭配上两侧细长的大灯，整体视觉效果更有庄重感了。
来到侧面，新车采用了一个角度比较大的溜背式设计，而且还紧跟潮流采用了隐藏式的门把手。
尾部则和VV7比较相像，但唬人的四出排气在摩卡上倒是消失了。
内饰变动更大，根据官方说法，新车采用了“天穹智慧造型”的设计语言，首先新车采用了双色拼搭的设计，并且内饰颜色还可以自定义配色。其次最抢眼的莫过于这个巨大尺寸的悬浮式大屏，而且空调控制区域也采用了触摸屏的设计。
科技配置方面，摩卡最顶尖的卖点就是采用了全固态的激光雷达，至于全固态激光雷达是啥，小白的新能源栏目会满满一步一步讲解未来的汽车技术新趋势，感兴趣的朋友不要错过了。
除了全固态激光雷达，摩卡还搭载了车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X等，并且号称其可拓展架构未来支持L3/L4以及更高级别的自动驾驶，支持高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等功能。
动力方面，新车也是首款采用上柠檬DHT混动技术的车型，提供48V微混和插电混动两种动力版本，并且插电混动版本纯电动续航里程可达200km。
上市时间：3月中旬
大家期待很久的国产版e-tron终于要来了，此前进口版的售价为65.88-82.86万元，小白猜测国产版起售价很有可能将会低于50万元。
外观方面，新车基本沿用了海外版e-tron的设计，相比新势力车型，e-tron的整体设计还是更加接近于一款燃油车型，我们可以看到现售燃油版车型的基础上加入了很多代表扁平化的元素。
新车相较海外版本主要变化的地方就是尾标，我们可以看到新车尾标的数字缩水了，从55quatrro变成了50quatrro，相信很有可能是动力参数缩减了。
内饰方面，新车依旧照搬了海外版的设计，三块屏幕的融入非常凸显科技感。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。
上市时间：3月29日
千呼万唤始出来，根据确切信息，一汽丰田ALLION将于3月29日正式上市。
新车定位为A+级轿车，定位于卡罗拉和亚洲龙之间，与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造。
接下来介绍一下车型详细信息。
外观方面，新车大致保留了卡罗拉的整体造型，但相比卡罗拉，新车前脸进行了重新设计，纺锤形的进气格扇搭配上两侧延展到侧面的大灯组，从远处看就像是卡罗拉与亚洲龙的联名款。
来到侧面，除了明显肉眼可见的加长，其余设计跟卡罗拉就没什么区别了。
最后到尾部，我们可以看到，新车采用了与卡罗拉十分接近的尾部设计，但又融入了亚洲龙的贯穿式尾灯设计。
总的来说，一汽丰田ALLION的外观设计基本可以看作是卡罗拉和亚洲龙的梦幻联动联名款。
说说内饰方面，虽说新车在广州车展上展出的时候不给靠近，但小白还是在远处拍到了关于内饰的相关细节，从这个标志性的“大屁股电视”我们可以猜到，新车的内饰基本就是沿用了卡罗拉的设计没跑了。
尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4720/1780/1455mm，轴距为2750mm，相比卡罗拉，新车在长度和轴距方面都有加长，其中轴距部分的加长更是达到了50mm，相信卡罗拉被人饱为诟病的后排空间得以解决了。
可预见在市场定位方面，ALLION基本就是瞄着速腾这类A+级轿车来打的。
动力方面，ALLION搭载源自亚洲龙2.0L自然吸气引擎，其中最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。
总的来说，3月的新车实在是太精彩了，除了小白列出的着8款，3月内上市的还有比亚迪当红辣子鸡秦PLUS DM-i，取消1.5T发动机的新款奔驰E级，以及主打年轻个性化设计的东风风行T5 EVO等等。
对于3月的新车你看好哪款？欢迎来评论区跟小白聊聊哦！
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