在电气化时代，无论是百万性能超跑还是有工具属性的皮卡也不能置身于外，也得被迫根据时间节点逐渐向电气化领域转型，当中，一直备受全球消费者期待的福特纯电皮卡F-150 Lightning也传来最新消息。
近日，福特纯电皮卡F-150 Lightning已于福特密歇根州工厂开始试生产，并预计2022年正式上市，而为确保15万辆的预定订单能够顺利交付，福特还计划投资2.5亿美元扩建工厂生产线，将年产量提升至8万辆。
一分钟看新车重点：
1.纯电驱动，有史以来最强大的F-150
2.内置福特SYNC4系统，数字科技化体验前所未有
3.搭载双电机，最大输出563马力，零百加速5s内
4.提供370km和482km两种续航里程版本
福特纯电皮卡F-150 Lightning直译为闪电，这也预示了其高性能纯电动汽车的身份，官方也标识这将是有史以来最强大的F-150。
结合此前信息，福特纯电皮卡F-150 Lightning整体轮毂与燃油版车型保持一致，依然有很厚重的美式皮卡韵味。
当然，作为电气化时代的产品，自然也应用上封闭式的中网格栅来体现其身份属性。此外，贯穿中网的日间行车灯与左右两侧灯组相衔接会来带十足的科幻感。
得益于没有发动机占据机舱位置，因此其在车前方会拥有一个容积为400L的前备厢，并且还可以是一台大型供电设备，能为大型第三方电子仪器、家用电器给予供电，这会成为热衷户外出游消费群体的一大利器。
内饰同样很具科技元素，全液晶仪表盘加15.5英寸的中控屏也带来不错视觉享受，中控大屏还内置有福特最新的SYNC4系统。支持语音控制、并可支持自定义导航、电量等内容显示，后期还可以通过OAT在线升级。
除此之外，福特纯电皮卡F-150 Lightning还具备很“新颖”的亮点。其中就包括有手机钥匙功能以及车载评估系统(Onboard Scales)。
前者功能激活时，用户无需从口袋里拿出手机或钥匙就可以实现锁定、解锁并启动车辆；后者功能则是通过传感器来估计载重负荷从而计算出对续航里程的影响。
总而言之，其数字化科技体验都是当下福特F-150车型不具备的。
福特F-150 Lightning搭载了最大功率可达563马力的双电动系统，峰值扭矩为1024牛·米，最大荷载907kg，最大拖拽能力4536kg，零百加速时间不到4.5s。作为一台“大块头”，能做到如此惊人的加速度也实属是契合有史以来最强大F-150的称号。
其共提供两种电池组可选，对应最大续航分别为370km和482km，综合续航里程相较于当下主流的纯电家轿而言，的确没太大优势，但如果你认同它强大的越野、拖载、动力性能或许就能理解。
（特斯拉Cybertruck）
（RIVIAN R1T）
福特F-150 Lightning上市后，竞争对手无疑为特斯拉Cybertruck和RIVIAN旗下的R1T车型，其三处于PPT那个遥远的时代就已经相互立敌，并且在开启预定时还打上价格战。而时至今日，RIVIAN R1T也正式下线，特斯拉Cybertruck则还处于“跳票”的状态。
毋庸置疑，福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck、RIVIAN R1T都将会成为拉开新能源皮卡领域序幕的重磅产品。
最后受限于国内对皮卡政策限制，短期内也不会实现在国内投产的计划，不过其三也相继于2021年、2022年上市，后续还是可以通过平行进口的方式购买，当然高额的税收肯定避免不了。(福特F-150 Lightning入门版本售价约合人民币25.73万元/RIVIAN R1T入门版本售价约合人民币43.56万元)