东风日产全新一代奇骏
说起奇骏,相信很多关注汽车的小伙伴都是非常熟悉的,这款日系SUV车型的代表,纵横中国市场多年,长期位列于日系SUV车型的销量冠军,可以说是市场中的常青树,这是不是就很有奥林匹克精神的传承呢。
先来说说外观,全新一代奇骏延续以往车型大气的造型,同时又更加的精致和具备都市感。前脸是采用的全新家族式V-Motion 3.0,相信大家对这个造型相当熟悉了,而且中网尺寸变大,更显示出气势,前大灯的造型也相当的犀利。侧面来看,U-Shape的腰线具备力量感,结合19英寸的轮毂设计,运动气质尽显。车尾的造型则十分方正,给人以安全感。
所谓更快,在动力上是体现的非常明显的。全新一代奇骏搭载的是日产最新的VC-TURBO超变擎300发动机,这款发动机集结了相当多的黑科技,比如压缩比智能无级可变,高压缸内直喷和第二代涂层缸体熔射等等前瞻技术,这令它的性能是非常的出挑。
它的最大功率为150kW,峰值扭矩为300Nm,可以和大众2.0T涡轮增压发动机掰个手腕了。
实际动力表现上,全新一代奇骏起步轻快积极,中高路段的时候加速也是相当迅猛,无论是在城市道路还是高速上都有着相当强悍的表现。而且由于它的VC-TURBO超变擎300发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间智能无级调节,根据不同的路况调节到最优状态,这让它的油耗仅仅5.8L/100km,可以说是吃的少,跑的快。
而说到强的话,就不得不提越野能力。全新一代奇骏是搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统,它可以在在自动、运动、经济、越野、雪地这五种驾驶模式中一键切换,达到最佳的驾驶性能。而且,全新升级的B-LSD电子差速锁,介入更快,能够快速将动力分配给其它车轮,使得全新一代奇骏在野外也有着很强的脱困能力。
广汽丰田威兰达
威兰达是广汽丰田旗下的紧凑级SUV车型,作为RAV4的姊妹车型,在市场中的表现也是不错。
首先来看外观,威兰达的前脸采用大尺寸的中网设计,造型有点类似雷克萨斯的纺锤造型,相当的霸气。侧面整体线条流畅,采用了悬浮式车顶的设计相当时尚。尾部方面,尾灯采用镀铬条装饰横贯左右,拉长了视觉的宽度。
动力方面,威兰达提供了丰富的动力版本供消费者选择。其中燃油版动力搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩为209N.m,匹配CVT无级变速箱。而混动版车型采用2.5L发动机,它的最大功率为131kW,峰值扭矩为221Nm,在这方面全新一代奇骏对威兰达有一定领先优势。
再来看看四驱实力,威兰达在这方面的特点在于多元化,为用户提供了三套四轮驱动系统,它们分别是DTC,DTV和E-Four。这三套系统的优势在于提升消费者在市区道路行驶中的操控感受,以及在雨雪等路滑天气中的安全性,而越野路段并不是其侧重点,因此这是一款偏重于在市区行驶中的四驱车型,其越野能力较全新一代奇骏稍逊。
广汽本田皓影
同样也是日系品牌中的一款双胞胎SUV车型,皓影则是CR-V的另一个版本,在市场中同样有着不俗的表现。
外观方面来看,皓影采用了家族式的前脸造型,整体相当的沉稳,质感满满,加上羽翼式LED大灯,更加凸显了其都市风范。侧面来看,线条动感,有着SUV车型该有的动势。车尾方面,方正简约,与前脸相呼应,有着很好的整体感。
动力方面,皓影搭载了燃油和混动两个版本的动力总成,燃油版方面,搭载的是1.5T缸内直喷发动机,它的最大功率达到142kW,峰值扭矩为243N.m,匹配CVT变速箱,其综合油耗却仅为6.4L/100km,整体在动力强劲和油耗方面兼顾的很好。
在越野能力方面,本田皓影同样是定位偏向于城市四驱SUV车型,因此其四驱系统配备的是适时四驱系统,它的主要功能在于提高汽车在市区道路行驶中的稳定性和操控性,在非铺装地面或者野外场景中它的四驱系统具备一定的辅助作用,但是相较于全新一代奇骏的四驱系统其越野性能没有那么明显。
总结
整体而言,三款日系车型不愧是在市场中销量和口碑都表现强势的领先车型,在他们全方位的产品实力中,确实能窥见日系品牌对于品质与性能的不竭追求,体现了奥林匹克的精神。而凭借更强劲的动力和全面的越野实力,全新一代奇骏则更加能够体现更快、更强的精神内涵。