一电试车丨评测欧拉黑猫外观讨喜/续航不错/灵活好开

2020-08-13 由司马盼香发布于综合

在今年7月开幕的成都车展上，长城欧拉黑猫正式亮相并上市。作为欧拉R1的改款车型，新车在设计上延续了它可爱卡通的风格。那么这款不到10万的小车，除了设计吸引人之外，续航表现如何？开着好不好开呢？今天我们就来全面体验一下这款欧拉黑猫，看看它究竟算不算一只好猫。

30秒了解欧拉黑猫：

外观设计复古可爱，设计接受度高；

内饰简约，但用料略显一般；

空间表现非常惊喜，乘坐空间堪比紧凑型车；

城市续航表现出色；

车身灵活，动力够用，但高速状态下加速表现一般。

续航测试：低速续航314km，中速续航300km

30-60km/h低速续航测试结果

表显能耗8.3kWh/100km

60-90km/h中速续航测试结果

表显能耗10.8kWh/100km

90-120km/h高速续航测试结果

首先跟大家说明一下，由于欧拉黑猫定位的问题，它是一辆偏向城市取向的车型，而且最高设计时速仅为102km/h，所以我们并未对其进行长时间的高速行驶来测试续航。我们在100km/h左右接近极速的状态行驶了10分钟左右，此时的表显能耗15.2kWh/100km，大概的高速续航在217km左右，仅供大家参考。

加速测试0-80km/h：12.67秒；制动测试80km/h-0：27.22米

由于场地限制跟车辆定位的问题，所以我们并未对新车进行常规的0-100km/h加速测试和100km/h-0制动测试。我们对新车进行了0-80km/h的加速测试和80km/h-0的制动距离测试。新车的加速能力表现一般，从静止加速到80km/h的时间超过了12秒，但新车初段加速的表现值得肯定，0-60km/h的加速时间为7.5秒，但超过60km/h后的加速表现比较孱弱。80km/h-0的制动距离为27.22米。

硬件及实际驾驶感受