为什么汽车后视镜上会有一根线呢?今天终于明白了

现在,不少人在有了一定的存款以后,就想先为自己购置一辆小汽车,毕竟有了汽车以后出行也会变得更加方便,像平时上下班或是自驾游都可以自己开车。在挑选汽车时,不知道大家有没有注意到不少汽车的后视镜上都有一条线,并且这条线所隔开的两个镜面所看到的物体是有区别的。在靠近车窗这一边的镜面所看到的物体都是正常的,而在远离车窗这一边的镜面所看到的物体都是变形的。那么,为什么会在汽车的后视镜上设计这样一条线呢?

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其实,带有这条线的后视镜是双曲率后视镜。由于大多数汽车多使用的后视镜都是凸面镜,所以镜面的曲率和我们可以通过后视镜所看到的范围是成正比的。这就导致一般的后视镜在实际使用中会产生一定的距离误差,为了解决这一问题,部分汽车厂商就生产出了双曲率后视镜,它靠近车窗的镜面曲率要比另一边更小,所以其外侧镜面不仅曲率更大且视角范围也更广,而我们在后视镜上所看到的那根线就是曲率分割线。

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那么,双曲率后视镜有什么作用呢?当我们将双曲率后视镜和普通的后视镜镜进行比较时就可以发现,虽然它外侧镜面所看到的车辆是变形的,但是整体的视野范围却变得更大了。所以在行车过程中,我们就可以更早的发现后方车辆的超车行为,从而更好的进行应对。由于后视镜在日常驾驶中对于行车安全有非常重要的作用,对于大家而言学会如何调整后视镜也尤为重要。

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在通常情况下,我们在调整左后视镜时,应当以地平线为参考线,把后视镜分成两部分,让后视镜中所看到的车身占1/4就可以了,而这一标准就是基础的标准调整。不过,在实际操作中这个标准并不是固定不变的,我们还得根据驾驶人的实际身高来进行相应的调整,以求达到后视镜的视野最广。而在调整右后视镜时,依旧是以地平线为参考线,但是在划分比例时有所不同,这个时候汽车车身和上半部分都需要占到1/4,然后再根据驾驶员的实际身高来进行调整。

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其实,双曲率后视镜的使用还是非常方便的,但随着科技的不断进步,也许在不久的将来还会出现更方便的后视装置,但在没有出现以前我们还是应该学会如何使用后视镜。部分汽车在出厂是并没有安装双曲率后视镜,这个时候我们可以自己加装一个。当然,如果汽车的后视镜上安装有小的广角镜,那么它和双曲率后视镜的作用是一样的,所以,我们也不用更换为双曲率后视镜,除非汽车使用的就是普通的后视镜才需要进行更换。

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