通车6年多后，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的市民越来越感受到，中企帮助修建的亚的斯亚贝巴轻轨带来的不仅是出行方便，更重要的是这条轻轨已经改变了他们的生活方式。
深圳地铁集团埃塞俄比亚公司有关负责人说，轻轨在多个方面改变了这座城市的发展面貌。轻轨开通之前，由于公共交通滞后，晚上8点以后，街上的店铺开始打烊，整个亚的斯亚贝巴便进入了睡眠状态。“交通便利让城市生活更加丰富，城市因轻轨而更加活跃。现在，轻轨运营到晚上10点，许多商店、餐馆也延长了营业时间，埃塞首都的夜经济被唤醒。”
这位负责人介绍，轻轨沿线已经成为商业发展的新高地，当地已经开了埃塞俄比亚第一家必胜客，开设在这里最主要的原因是看到了轻轨开通所聚拢的人气。目前，第二家必胜客也把店址选在了轻轨沿线，不久后将开业。
埃塞俄比亚境内以山地高原为主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称。亚的斯亚贝巴坐落在中部高原的山谷中，北依恩陀陀山，海拔2400米，是非洲最高的城市。按当地提格雷语，亚的斯亚贝巴意思是“新鲜的花朵”。
埃塞俄比亚是非洲第二人口大国，亚的斯亚贝巴是非洲最大城市之一。受到当地地理环境影响，亚的斯亚贝巴落后的交通基础设施曾经是制约经济建设和城市发展的一大瓶颈。在轻轨没有开通之前，亚的斯亚贝巴的公共交通主要依靠巴士，以及当地人称为“蓝驴”的蓝色、白色相间的出租车。每天高峰时段，公交站人流如潮，等待坐车的人们排成长龙。
如今备受亚的斯亚贝巴市民赞誉的轻轨是由中国中铁四局、二局等承建的亚的斯亚贝巴城市轻轨东西线和南北线（一期）工程。该项目于2015年9月开始运营，是东非地区第一条城市轻轨。轻轨的开通，在方便了当地市民出行的同时，也塑造了又一座中埃友谊的丰碑。
值得一提的是，亚的斯亚贝巴城市轻轨见证了中国技术和管理“走出去”。据悉，亚的斯亚贝巴轻轨由中国中铁承建，使用全套中国标准、中国设计和中国设备。同时，轻轨的运营由深圳地铁和中国中铁组成的联合体共同负责，这在非洲尚属首次。
轻轨不但使市民的出行更加便捷，也推动了相关知识技能在当地的普及。在中方的培训下，埃塞俄比亚运营团队已经能够独立操作，为当地建立了城市轨道交通管理体系。
埃塞俄比亚被视为“一带一路”的非洲样板国家，也是中非产能合作先行先试示范国家，中国多年来一直致力于加强与埃塞俄比亚的双边关系，双方联系日益紧密。2021年3月6日，中埃两国签署了“一带一路”项目安全保障机制备忘录。近年来，除了亚的斯亚贝巴轻轨以外，中非合作在基建领域已创造了多个“第一”：埃塞俄比亚第一条高速公路亚的斯—阿达玛高速公路；非洲第一条全中国标准的电气化铁路亚吉（埃塞俄比亚至吉布提）铁路等。
随着中非合作不断深入，这个世界最不发达国家之一的变化越来越快，而埃塞人与中国人的感情也越来越深。当地人说，中国建设者建设的不仅仅是一条促进繁荣的畅通路，也是一条深化中非友谊的民心路。
（原标题：“中国造”东非第一条城市轻轨，唤醒埃塞首都夜经济）
来源：北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 宋恒
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