总而言之，红旗县如今的销量状态极为火热，截止到2022年6月，红旗近半年来的累计销量已经快要接近5万台了，国产排名第八，而能够取得如此之多的优势，这一切都要从当年那台H5开始说起。
H5作为红旗品牌下沉的第一步，被家族寄予厚望，凭借着高端的外观造型和更强的运动质感，再加上亲民的定价，使得这台车在短短时间内就受到了许多消费者的喜爱，销量表现非常出色，当年的数据并不逊色大众迈腾等一系列的车型，在某种程度上，这台车也是家族旗下的销量扛鼎之作。
虽然如今红旗主力分布在高端市场，但也针对H5进行了换代，一经亮相便得到了不少消费者的认可，虽然目前离上市还有一段时间，但这台车的市场热度空前高涨。在最近，红旗H5已经到达多个地方，具体如何，我们接着往下聊。
动力总成丰富 给予消费者更多的选择
当年的红旗H5的动力总成较为单一，但在经过换代之后，目前一共拥有三款动力版本，分别为1.5T、2.0T以及混动技术，多种布局能够迎合更多消费者的选择。另外，这套混动技术搭载了大量的核心工艺，既顺应了市场发展，也能够带来更低的用车成本，在乘坐舒适性方面也得到了提升。在悬架方面，红旗H5依旧配备了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，并且在此基础上做出了细微调整，让其在多路段行驶过程中，都能够保证较好的状态。
小号版本的H9
红旗H9在当年上市的时候，便得到了众多消费者的肯定以及高度评价，被誉为国产迈巴赫的造型设计，也运用在了新一代的H5身上。新车的车头造型能够呈现出较强的质感，12条镀铬装饰再加上精致的LED大灯和红旗元素，拥有更为优秀的视觉质感。但有一点要注意的是，H5的车头和车身出现了违和感，由于尺寸的局限性，让这台车并没有办法展现出这套设计的气场。在我个人认为，倒不如将这台车的尺寸再做大一点。
写在最后
红旗H5的预售价格并不贵，如果将它跟丰田凯美瑞、本田雅阁等一系列的车型对比，H5也不逊色，更何况这台车还有着丰富的动力配置以及全新的外观造型，在内饰方面也进行了科技化布局，是一台接近于全面的车型，再加上老H5的口碑和用户群体，想必这台车再接下来也会得到不错的数据。