近日，海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂Grecale Folgore的测试谍照。新车是玛莎拉蒂Grecale的纯电版本，定位于中型纯电SUV，预计新车将会采用双电机四驱布局，动力系统总功率或将达到500kW。据悉，新车将在2023年首次亮相，但玛莎拉蒂Grecale的燃油版和混动版车型则已经在3月22日首发亮相。
从新车的定位可以看出，玛莎拉蒂Grecale Folgore的竞争对手将会是全新保时捷Macan纯电版。从谍照来看，新车的外形设计将与玛莎拉蒂Grecale类似，谍照中显示，新车似乎并未采用纯电车当中常见的封闭式格栅设计，参考燃油伴车型，新车的中网采用了玛莎拉蒂的家族式设计，略微内凹的直瀑式镀铬中网营造出较强的立体感。中网两侧大灯也引擎盖线条融为一体，营造出较为立体动感的视觉效果。
侧面来看，新车的整体造型是较为修长扁平的，目测底盘的高度也不会特别高，车身姿态上更接近于溜背跨界车。至于尾部，整体车尾设计较为饱满，车尾线条也相当丰富，同时下包围的位置也采用了造型较为夸张的下扩散器，但从碟中能看出，由于新车是纯电车，并没有排气口。
虽然目前暂未有新车的内饰谍照，但预计新车内饰设计将会维持着燃油版车型类似的风格。作为参考，玛莎拉蒂Grecale的内饰设计营造出足够强烈的科技感，新车内部共有三块大屏，包括12.3英寸的中控屏，与之相连的8.8英寸空调控制屏幕，以及方向盘前方的液晶仪表盘。值得留意的是，新车的按键式换挡机构也被集成在两块中控屏中，同时国内版本的多媒体系统是与腾讯合作开发，支持QQ音乐等软件。
至于内饰的其他方面，玛莎拉蒂Grecale也对得起高端豪华品牌的身份，座椅用料主要为皮质材料以及高端合成材料，同时车厢内部也大面积采用类似的材料作为包裹，保持时尚感的同时，质感也比较高级。
玛莎拉蒂Grecale Folgore与Stellantis集团即将推出的其他纯电车不同，不会采用STLA纯电车专用平台，而是基于从FCA时代就已经投入使用的Giorgio架构的电气化版本，并在此基础上进行大量的匹配优化，以支持新的纯电动力系统。目前暂时未有新车动力系统的详细消息，一直新车将会采用800V电气架构和双电机四驱动力布局，总功率或达到500kW，0-100km/h加速时间或为3秒左右。