相信不少网友都知道长安福特在上海车展前夕正式推出了“电动野马” Mustang Mach-E，凭借酷炫的造型设计以及较强的产品实力，Mustang Mach-E受到不少媒体以及用户的关注，但要说到长安福特在本届车展上哪款车型最具看点，我想非这台福特EVOS莫属。
作为“福特中国2.0”首款战略车型，福特EVOS完全由中国设计中心操刀的设计，不论是造型设计还是座舱布局都称得上是亮点满满。新车前脸延续了长安福特近几年的家族化设计，大尺寸多边形进气格栅加上内部熏黑鳞甲状的饰件处理，气场十足。
与此同时福特EVOS在灯组布局上沿用了领裕的设计语言，不过在造型上更加扁平锐利，细长日间行车灯与分体式前大灯组能够带来更强的辨识度。
福特EVOS侧面采用了时下流行的溜背式设计，并且配备有隐藏式门把手，低矮的车顶走线配合上扬的窗线设计营造出向前俯冲的态势，柔和的车尾过渡更符合国内用户的审美。同时在新车身上还能看到熏黑轮毂、红色制动卡钳以及双色车顶等运动化配置，竞技感十足。据悉福特EVOS的车长接近5米，轴距长达2900mm，空间表现值得期待。
新车车尾采用了未来感十足的简约布局，扁平的贯穿式灯组与前大灯相呼应，放置在车标下方的“EVOS”标识让车尾效果更显规整。在车尾设计上不难发现福特EVOS融入了轿车、SUV甚至是猎装旅行车的设计风格，说它是“最帅福特”我想没人会反对吧。
内饰布局上福特EVOS延续了简洁科技的座舱设计，中控台通过12.3英寸液晶仪表盘以及27英寸4K横屏贯穿覆盖，此外车厢基本没有实体按键的覆盖，科技氛围表现要远超福特现款在售车型，放在传统品牌当中也是数一数二的领先。
福特EVOS在中控大屏上还引入了业内首创的“联合驾趣”功能，通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换，从而让副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息，并且还能够手动划屏给主驾，协同合作，有效提升了实用性与安全性的表现。
近几年长安福特不遗余力的推出新产品，而这台 “中国特供车”在设计以及配置表现上都拥有足够出色的竞争力，未来能否热销的关键就在于售价了，你又认为这台新车卖多少钱合适呢?欢迎留下你的看法。(配图来源网络，文-龙)
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