紧凑型轿车领域无疑是当前国内汽车领域竞争最激烈的市场，除了日产轩逸，丰田卡罗拉，大众朗逸这三款合资车一直保持着非常高的市场热度外，别克旗下的英朗自从换装4缸发动机后，这款车的单月销量呈现出节节攀升的局面，上个月卖出4.2万台，创下最好销量纪录。
英朗这款车的成功得益于新款车型的价格很厚道，别克将搭载1.5升4缸发动机的车型跌到7.99万，而且别克还为这款车换装简约式的设计语言，熏黑处理的进气格栅与展翼式的金属线条搭配，提升了车头的颜值。车头下包围采用贯穿式的设计手法，在黑色格栅条的衬托下前脸显得更低矮，运动气息更明显。
尽管英朗这款车的长宽高只有4609×1798×1464毫米，轴距仅为2640毫米，这样的车身尺寸只符合入门级紧凑轿车的标准，但是这款车的侧面车身并不紧凑，主要是因为别克调整了车身位置的腰线，贯穿式的腰线走位有效拉伸了侧面车身的纵向视觉效果，与下方16英寸的多辐式轮毂搭配，让这款家用轿车呈现出运动化的氛围。
虽然英朗这款车的车身长度一般，但是从乘坐体验方面来说还是可以满足家用的，身高达到1米75的体验者坐到前排，头部能预留出一拳的距离，后排的腿部空间也达到两拳，即便身高达到1米8的消费者坐到后排也不会感觉到压力。另外，英朗这款车的内部还配备大量储物格，除了拥有水杯架，手套箱外，换挡杆位置还设计了可以放置车钥匙，钱包等零碎物品的小格子。要说这款车的不足之处应该就是后排座椅不能按比例放倒，削弱了这款车的实用性，不过后备厢容积达到450升，可以放三个20英寸的行李箱。
英朗这款车分别配备1.5升4缸自吸和1.3t三缸涡轮增压两款引擎，这两台发动机的最大功率分别是83kw/120kw，峰值扭矩分别为141牛米/230牛米，全车标配6挡手自一体变速箱，其中自吸发动机和手自一体变速箱有着很好的匹配度，搭配起来很默契，换挡逻辑性很高，虽然百公里油耗达到5.9升，但是最高车速却能达到180公里每小时，跑高速稳定性很高，比大众朗逸靠谱。
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