先开奥迪Q5L，又买丰田普拉多，谁档次更高，车主耿直地说了感受

随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，多年来深得用户好评，无数驾车者自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽，地位依然不能被撼动。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好购车群体需求，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如奥迪Q5L和普拉多。

今天的分享嘉宾是用车者黄先生，开着奥迪Q5L跑了一段时间，他想开新车，所以买了丰田普拉多，现在开了2个月了，总共行驶3200公里，究竟是什么原因让他看中了丰田普拉多？与奥迪Q5L比起来有何不同？接下来请他发表真实用车感受。

先开奥迪Q5L

颜值材质还是可以的。少了LED大灯，但是氙气灯也不难看啊，至于后屁股，那就不提了，配上19寸的轮胎，恰到好处。

内饰一般般，挺寻常的，没有奔驰和雷克萨斯那么惊艳。可能奥迪内饰是主打科技感，对材料还是比较讲究，两个屏可以，其他是中等，全景天窗很好地照顾了最后排的人，不会压抑。

空间宽大，家人都很满意。家人坐第二排座椅很软，并没有说靠背的问题，就说很舒服，中间地台有些高，空间真的满意，无论是横向还是纵向，最后排放倒后能装好几匹面料，尾箱特别平整也相当大，容积非常可观。

给主副驾长途开车提供了安全和舒适。130以下噪音可以接受，bo音响不错，铝合金的悬架相当稳，配的米其林轮胎，最后排座椅以及空间大，家人感觉坐着舒适。

45tfsi的动力没啥好说的。252马力真的还是可以的，但你得舍得加油，搭载全新7速双离合变速器，实质使用换挡较为平顺，升降档不拖沓，动力很有劲，就跑过一次高速。

我个人觉得驾驶感受不错，不比我以前的马自达差多少。底盘也非常稳，奥迪这点让我很满意，指向精确，方向盘低速时轻，有几次主动制动有提示，但因我自己也已踩，不知道是否真的起了作用。

再开普拉多

外表：外观肯定是全车最大优势俩字犀利。不知道眼花还是怎么，照在别的车上感觉灯光会有晃动，正面大气，格栅的识别度特高，把标志挡住还是可以认出它，整个车的车漆感觉特别好看，这点我都相当喜欢。

内饰结合外观设计，都是比较简单的，用起来方便，该有的配置都有。内饰就不像40多万的，塑料感太强，土里土气，仪表盘太丑，这点事我不满意的，如果在科技点多好，目前没有异响，新车的时候有异味，现在好多了。

空间很大，我觉得大家都是看的见的，空间我真的不想多说什么。七座的空间好，老丈人说能跷起二郎腿，置物空间太少，不够丰富，等三排开启车尾箱没多少空间放杂物。

舒适性还凑合，越野车型，市区行驶。当代数各一分钟左右，声音会有所下降，悬架做得一般般，整体舒适性做得不太好，座位舒适度一般，比较硬，但是角度可以调节，这点不错。

动力好比男人口袋中的钱，永远不会嫌自己的钱多。时速50以上只要舍得踩油门，加速超车还是相当有自信的，动力不错，3.5和这个车重没有出现小马拉大车，起步声音比较壮观，也有点顿挫感。

男同志操控性强，应该没有太大问题。不过这款车转弯指向很灵活，在市内开也是比较灵巧的，四轮驱动体系，底盘也高，开出去旅游不管什么样的坑洼道路，滑路，坡路都能应付，制动还是有点软，车头有点头现象。

结语:

奥迪Q5L：外观是最满意的，比同级别个人认为是最好看的，操控太繁琐，不是触屏，难受。丰田普拉多：舒适性不错，是越野车，当然和那些轿车比可能就不能并论了，玩越野，动力必须杠杠的。我给奥迪Q5L 87分，丰田普拉多 96分，丰田普拉多的总体实力让我很满意，特别是它的外观让我垂青。虽说奥迪Q5L也是一款好车，但我还是更中意丰田普拉多。现在很多人承认它的价值与地位，我觉得可以用六个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，先开奥迪Q5L，又买丰田普拉多，谁档次更高，车主耿直地说了感受。大家有什么想法呢？