大家好，这期分享的是《开了大众朗逸后，再换了丰田卡罗拉，车主：对比之后感受到了差距》。
如今汽车市场此起彼伏，一款好车很难被车友无情抛弃。“国产车界领头羊”吉利博越，是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业在变革，汽车力市场同样在发生着潜移默化的改变，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如卡罗拉。
丰田卡罗拉是丰田倾尽全力主要缔造的头牌车型，利用其宽大的空间尺寸，可以很好地讨好用户对于大空间车型充满好感的内在需要，所以，丰田卡罗拉受到人们很高的称赞。随着文化思想的日新月异，用户对车辆新特征也有新的需求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，仅仅依托单一特色，到最后特色也会变成软肋。
为了更贴近实际，特意叫来小覃体验，他之前一直开公司的大众朗逸，现在终于能够换一台丰田卡罗拉，目前提车4个月，已经开了4400公里，他坦言：大众朗逸和丰田卡罗拉有显然的差别。究竟是什么原因让他看中了丰田卡罗拉？对比大众朗逸，丰田卡罗拉的优势在何处？一起来听听他是怎么说的吧！
如果非要说我对丰田卡罗拉最满意的地方，我会说是外观，车体构型独具一格，不随波逐流，突显设计师强劲的创新力。初观前脸，丰田卡罗拉霸气的大灯足以震慑群雄，车尾相对普通，体现儒家中庸之道。相较于大众朗逸的外观，丰田卡罗拉新颖的外观越发吸引我。外观是丰田卡罗拉的最大长处，必须着重讲解，锐利的造型独具一种法系浪漫情怀。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部的几处线条画龙点睛，让丰田卡罗拉多了一层神秘感。大众朗逸和丰田卡罗拉的外观很好看，但丰田卡罗拉的气息引人入胜。
丰田卡罗拉内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台的结构以及按钮的搭配，虽然合理但不能突显层次感，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，不得不说，丰田卡罗拉的内饰档次还是不如大众朗逸。
从动力上看，其中“丰田卡罗拉2017款改款1.2TS-CVTGL-i”才能打动我的心，丰田卡罗拉享有涡轮增压发动机，排量是1.2，最大限度马力为116Ps，从实际驾驶感受来说，丰田卡罗拉的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步感觉比较重，超车信心不足。变速箱采用的是8挡无级变速级别，其稳定性和可靠性还不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。总的来看，动力表现还是比不过大众朗逸。
再看大家最关心的空间表现，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。得到车体1480毫米高度地支持，即便一名身高185cm的年轻人置身车中，依然不会觉得拥挤。因为宽度有1775毫米，车子后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距也达到了同级领先的2700毫米，使得前后空间距离异常宽大，从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且丰田卡罗拉在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。所以，大众朗逸空间和舒适性上的确不如丰田卡罗拉。
油耗不得不提，丰田卡罗拉的油耗数据达到了7.1L/100km的平均值。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.2L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.9L上下。对我来看，丰田卡罗拉油耗表现绝对让我喜出望外。
我想，丰田卡罗拉格外贴合我的买车需求，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。纵使两车的层次和价格差不多，但是丰田卡罗拉愈加吸引着我。现在很多人都认为丰田卡罗拉很不错，群众的眼光总是雪亮的，开到现在，我想用二个字表达内心体验：知足！
听完驾车者的分享，我觉得，丰田卡罗拉作为一款紧凑型车，获得喝彩无数，绝非空间一项亮点就能打下江山，油耗、外观也有着与众不同的表现，都能满足车友的用车需求。其中购车群体关注度最高的“丰田卡罗拉2017款改款1.2TS-CVTGL-i”，卖价也只有12.78万，并且，我们路虎发现丰田卡罗拉还装备有倒车摄像头、发动机自动启停、后视镜加热功能等诸多高科技配置，比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。那么表现这么好的丰田卡罗拉，大家觉得是一辆好车吗？