日前，和讯汽车从乘联会获悉，2月国内高端轿车的销量榜单正式出炉。虽然目前国内车市已经恢复到正常水平，但由于春节假期的原因，2月份整体销量较1月份依然有所下滑。其中，前8款车型的总销量仅为51679辆，不及1月销量108463辆的一半。
具体来看，奥迪A6（含 奥迪A6L）以11328辆的成绩位居总销量和中大型车榜首，中型车销量桂冠则被奥迪A4（含奥迪A4L）收入怀中。
据悉，当前奥迪A6L的部分车型终端市场优惠价超过8万元，除了车型优惠和售价本身比较有优势外，Allroad、Avant等衍生车型的加入也在一定程度上为销量做了贡献。
此外，奥迪A6在1月输给奔驰E级痛失冠军后，再次重回榜首位置，单月销量领先排名第2的宝马5系近2000辆。
前五名中，变化最大的当属奔驰E级，1月以超过2万辆的数据“压榜”高端车，但到了2月仅卖出8000余辆。和讯汽车猜测，即将取消1.5T发动机的消息，使持币待购的消费者有了更多等待耐心，同时，全新E级在刹车系统规格等方面的简配，也劝退了不少人。
而奔驰C级因为即将换代的原因，即便是空前优惠下的现款C级也很难再打动消费者。由于奔驰E级和C级的销量下滑，奔驰无一车型进入2月高端车市场前3名，均被宝马与奥迪占据。
值得一提的是，在国内热销的宝马3系却没有上榜。原因是该车系的官方指导价为29.39-40.99万元，不满足乘联会“起售价30万元”的高端车统计标准。根据统计，宝马3系2月销量达到了10304辆，如果能上榜，将稳居第二名。
从第6名开始，第二阵营的争夺才正式开始，不过第6名的销量，甚至不及排名第5位的奔驰E级的四分之一，差距之大令人咋舌。
沃尔沃S90和凯迪拉克CT6凭借着空前的优惠力度顺利上榜，随着BBA三大品牌在国内所占的市场份额逐年走高，预计“以价换量”的销售策略将是未来二线豪华品牌的常态。而国产红旗H9的上榜，也标志着国产豪华车开始跻身国内汽车市场的主流阵营。
总体来看今年前两个月的高端车销量榜，整体排名与2月销量变化不大，奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、奥迪A4、奔驰C级分别包揽前5名，第5名与第1名的销量差距也仅为3000余辆。随着春节假期的结束，第一季度迎来最后冲刺，高端车今年的激烈竞争将正式开始。
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