当下路况拥堵走走停停，半离合次数较多；长久蠕动，持续时间较长；暴力起步以及坡道频繁起步，弹射起步！此3大情况手动挡车型没2年就要换离合片，怎样让双离合变速器寿命增长，那可是要防止高频次以及长久还有高强度半离合，依照病症也是可对症下药！
1.停车之时挂N挡，一定不可像AT变速器那样车停了却还挂着D档踩刹车
不少车主开车之时等红绿灯又或堵车都比较习惯D档踩刹车，不过没完全踩死感觉到车子还会向前走，此时可挂到D档，大部分离合器也是半联动状况随时准备去启动。不过假如说挂到N档，那也是可让档位完全脱开，这样解放离合器，减少些不太必要的离合器磨损以及发热。此也是不排除掉当下更聪明的双离合变速箱，此也是学车之时教练所说的挂空挡又或离合踩死也是同样道理！
2.起步动作干净利落，也是可较快完成半联动
起步之时干净利索，不可慢悠悠去起步，此时速度也是你开手动挡需半离合，丢掉离合也会一抖一抖速度，尽可能不可比此速度低，简单来说就是和开手动一样起步！
3.碰到堵车状况，手动挡尽可能的走上一段再停一段不可再蠕动
堵车之时一块起步，变速器也是会较快挂到2档，此时你再去一脚刹车，那也是要立刻挂回到1档，快要去停住，半联动走起，顿挫以及毁离合问题也会出现！