14.98万起的国产SUV，开出20万级合资感觉，2.0T爆231马力

现在很多人在买车的时候，还是比较倾向于合资车型。不过在小编看来，我们的国产自主造车实力已经有了质的提升，尤其是在10万级以内的车型，比那些合资车要更有实力。而且在市场上站稳脚跟之后，很多自主品牌都开始向中高端车型进发，比如今天小编要跟大家介绍的这款荣威RX5 MAX，看起来的感觉就不比那些20万级的合资SUV差。

在前一段时间，荣威RX5 MAX又迎来了它的年度改，2021款车型的官方指导价为14.98万起售。新车定位于紧凑型SUV，共分为两款车型，并且都搭载了2.0T的高功率涡轮增压发动机。那么新车的具体产品力究竟如何？接下来就随小编来一起详细的了解一番吧。

2.0T爆231马力

首先是最为重要的动力系统方面，荣威RX5 MAX搭载了2.0T的高功率涡轮增压发动机。它的最大马力231匹，峰值扭矩为370牛米，传动系统匹配6挡双离合变速箱。从数据上来看，荣威RX5 MAX的动力水准非常高级，在同级别的车型当中，很多SUV都只是1.5T的发动机。荣威RX5 MAX的这种错位竞争手法，明显会更有市场竞争力。

荣威RX5 MAX的实际驾乘体验非常出色，而且车内的舒适性也比较良好，开动起来的感觉要比很多20万级的合资SUV更加舒适。底盘方面，荣威RX5 MAX选用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，根据上一代车型来看，新车后续应该同样会推出四驱版车型。虽然说荣威RX5 MAX的底盘调校偏软，不过它对路面的过滤表现却非常优秀，平常开车的时候基本不会有太大的颠簸感。要说缺点的话，那就是荣威RX5 MAX的油耗稍微有点高，而且发动机噪音略有些明显。

颜值时尚大气

然后我们来看一下它的外观表现，新车的整体造型看起来非常时尚大气。荣威RX5 MAX的车头采用了标准的荣鳞元素进气格栅，配合贯穿式的LED日间行车灯带，增强了车头部分的整体性，同时拉宽了整个车头的视觉张力。配合全LED光源的应用，在颜值方面达到了一个新的高度。

荣威RX5 MAX的车身侧面采用了双腰线设计，搭配平直的车身，以及高亮黑色饰条包裹着的侧裙，为整个车身带来了更好的光影流动感。荣威RX5 MAX的车尾造型简洁立体，两个尾灯组同样采用了分体式设计，而且灯带内部呈现扩散状设计，点亮后具有相当高的辨识度。荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm，最大轴距2760mm。

内饰豪华上档次

最后我们来看下新款荣威RX5 MAX的内饰表现，整体看下来比较年轻时尚。中控台为对称式的设计，配合黑白双色格调，为车内带来了不错的运动感和时尚感。14.3英寸的豪华大屏为全系标配，结合12.3英寸的炫彩全液晶仪表，以及游艇式的电子挡杆，给车内带来了比较强烈的未来感和科技感。而且前排座椅的运动风格非常强烈，搭配车内精致的装饰，让整个内饰看起来战斗气息更加强烈。

结尾小评

综合来看，小编觉得荣威RX5 MAX的综合实力还是非常强大的，对比那些20万级的合资SUV来说丝毫不差。不过小编认为，如果新款荣威RX5 MAX能对变速箱进行升级，或许能够比现在更受欢迎一些。