实际上，长安凯程F70区别以往皮卡“工具车”的定位，而是集成了SUV/房车和牵引车等优势的多功能车型。新车由长安汽车和欧洲PSA集团研发团队共同打造，采用全球化一车三标策略，”CAICENE“字母标负责国内市场；标致标负责澳洲/欧洲等地；长安V标则负责南美洲和中东等地。
多边形进气格栅与大灯相连，尽显硬朗霸气的特质，外围黑色烤漆饰板又增添了些许细腻的一面。车身尺寸方面，长宽高分别为5330*1930*1875毫米，29°的接近角和27°的离去角，让长安凯程F70具备了一定的越野能力，货箱内宽1595毫米，可以同时容纳7个标准的油桶，80升的油箱续航能力超过1000公里。
相比手动挡车型，自动挡车型在配置上也进行了优化和升级，尤其是智能安全方面，新增智能车载系统，包括异常报警/远程遥控/位置查询以及车辆追踪等功能。同时，新车还采用了360度3D高清影像/四气帘/上坡辅助/胎压监测以及刹车辅助等配置，彰显了其SUV的一面。
动力方面，长安凯程F70自动挡车型搭载的是型号为三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，最大功率155千瓦（211马力）；最大扭矩320牛·米，与之匹配的是源自法国PUNCH Powerglide提供的6AT变速箱。
那么四款新车该如何选择呢？通过配置分析和售价情况，郝哥推荐大家如果想要皮卡车身运输和只追求性价比，不妨首选豪华版，虽然没有行政版配置丰富，但像多功能方向盘/电动后视镜/电动天窗/自动空调/定速巡航等常用配置一应俱全。而如果更趋向SUV车型，想要家用和远途旅行更多的话，建议考虑行政版，毕竟配置甚至不输某些SUV车型。当然如果您经常有越野需求，那一定要购买四驱版本，新车四驱系统采用博格华纳分时四驱系统，低速四驱（4L）模式下可瞬间放大2.5倍扭矩。值得一提的是，像胎压监测系统、上坡辅助系统、车身稳定系统、陡坡缓降控制、刹车辅助、牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是标配，这点厂家还是相当厚道的。
《郝车来袭》总结：相信随着长安凯程F70自动挡车型的上市，凭借不错的性价比优势和纯正品质，定能吸引更多的消费者为其买单。新车也为皮卡车型的未来开拓了新篇章，多功能皮卡或许将成为未来的发展新趋势，就让我们拭目以待吧。
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