涡轮增压发动机，低转速下涡轮就能强有力的介入，给我们带来瞬时加速的快感，是近几年涡轮增压渐渐取代自吸发动机的主要原因。大排量发动机费油不环保还不能享受国家政策的福利，于是搭载小排量涡轮发动机的新车层出不穷，新款卡罗拉取消1.6L而用1.2T小排量涡轮就是鲜明的例子。但是1.2T涡轮发动机，车友对其议论纷纷，不少车主认为1.2排量太小动力不够用，那么1.2T涡轮发动机相当于多大的自吸？动力“肉”吗？车速超过这个数会感到动力吃力，建议别超过这个它！
如今在售的汽车，搭载1.2排量涡轮增压发动机的汽车不在少数，而1.2T涡轮相当于是多少排量的自然吸气发动机，不妨先看看搭载该发动机汽车的动力参数。卡罗拉\\\\雷凌1.2T，在发动机转速为1500转时涡轮开始介入并可能爆发出185N·M的最大扭矩，最大功率为85kw；朗逸1.2T，在发动机转速为2000转时，才可能爆发出200N·M的最大扭矩，比丰田1.2T涡轮来得迟，但最大功率同样为85kw。
同理日产雷诺1.2T的最大扭矩为190N·M，最大功率为86kw；雪铁龙C4L搭载的1.2T最大扭矩为230N·M，最大功率为100kw等等，从中不难看出，1.2T涡轮发动机的最大扭矩是在185～230N·M之间，最大功率在85～100kw之间。
而中等排量的自然吸气发动机，像轩逸1.6L最大扭矩为169N·M，最大功率为102kw；卡罗拉1.8L的最大扭矩为142N·M，最大功率为72kw；现代1.8L的最大扭矩为176N·M，最大功率为105kw；本田1.8L的最大扭矩为169N·M，最大功率为100kw等等。与搭载1.2T涡轮发动机的汽车动力相比，1.2T动力相当于是1.8排量的自吸发动机，按此来说，新款卡罗拉取消1.6L也是明智的做法。
尽管1.2T涡轮增压发动机在最低1500转～2000转时，就可能爆发出最大的扭矩，扭矩越大加速性能越强，能够给我们更好的驾驶体验，但是不少车主反映：该发动机的中前段动力足够用，而到了后期，动力储备几乎没有了，加速相对吃力。卡罗拉/雷凌1.2T在高速上的表现，有车主反映：在车速超过100km/h后，想要再加速会感觉到动力比较吃力，如果再遇到夏季开空调，其后段动力表现不如1.6、1.8排量的自吸发动机。
所以说，1.2T涡轮发动机相当于是1.8左右排量的自吸发动机，由于进气方式的不同，1.2T涡轮增压发动机的前中段动力表现较好，动力随叫随到，而到了后期车速超过100km/h后可能会感觉到吃力，建议别超过这个数。
不过如果你经常跑高速、在城市快速道路上行驶，建议选择自吸发动机，而如果是经常在市区开车，处于走走停停的状态，车速也很难超过80km/h，选择涡轮可以让我们更好的体验到驾驶快感，你同意这样的看法吗？欢迎留下你的看法！