本田将率先应用L3级自动驾驶

本田将率先应用L3级自动驾驶

本田汽车最近官方宣布:本田汽车已经获得了日本政府对Level 3自动驾驶的必要类型指定。简而言之,这意味着该汽车制造商可以在车辆上提供Level 3技术,并在某些限定情况下使用用自动驾驶技术。目前,自动驾驶功能的具体参数并未透露细节,以下为这套系统的使用规则。

·在可操作的驾驶环境条件下,该设备不得引起任何危及车内人员或其他道路使用者安全的担忧。

·除非满足所有必要的可操作驾驶环境条件,否则设备不得运行。

·在任何可操作的驾驶环境条件变得不令人满意之前,设备必须警告驾驶员将控制权交还给驾驶员,并必须继续安全驾驶,直到完成交接。当无法进行交接时,设备必须安全地停止车辆。

·设备必须具备驾驶员监控功能,对驾驶员的状况进行监控。

·设备必须采取网络安全措施,防止未经授权的访问等安全威胁。

此外,记录设备必须获得6个月(或2500次使用)的数据,显示系统何时开启或关闭,系统何时向驾驶员发出交接警告,以及驾驶员何时处于无法交接的情况。配备该系统的汽车还必须有一个特殊的贴纸,标识其具有自动驾驶功能。

上面这些文字看上去有点复杂,之所以要这样规定,是因为:3级自动驾驶技术让车辆完全控制驾驶功能。更重要的是,车辆允许驾驶员手和眼都不干预,但驾驶员必须准备好在任何时候接过控制权。确定何时进行这种交接,驾驶员如何应对,以及系统是否能在各种情况下安全地控制车辆,这就是立法上的繁文缛节。

奥迪曾准备为其当前一代旗舰A8轿车推出Level 3,但由于遇到了太多的法律障碍,一直没有实现。最近,奔驰宣布其新款S级轿车将在2021年夏天拥有Level 3功能。该系统被称为Drive Pilot,只适用于时速37英里以下的交通,并且只兼容德国的某些道路。

随着日本政府的新批准,本田现在表示,他们的自动驾驶系统Traffic Jam Pilot将在2021年3月底前在Legend轿车上提供。如果本田坚持这个时间表,并且没有遇到其他问题,它将击败梅赛德斯-奔驰的3级系统而率先上市。

它的应用是否会像S级一样在速度和位置上受到类似的限制还有待观察,但由于批准来自日本,可能不会很快在日本以外的地方提供。

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