不可否认，价格贵的汽车有着更强的性能、更好的舒适性以及更高的档次，开出去也更有面子，但便宜的车也没有想象中那么糟糕，可能也就普通火车与高铁的区别，都在可接受的范围之内。因此对于条件并不宽裕的消费者来说，完全不必买太贵的，便宜的一点也够用，比如，今天要介绍的这几款均不足5万起的便宜车，就足够日常使用。
现代瑞纳
指导售价：4.99-7.39万
瑞纳是一款北京现代自2010年上市的一款中国特供车，定位于小型车，采用同级不常见的三厢车身结构，所以有着流畅、时尚的外观线条，符合年轻消费者的审美。当然，有得有失，三厢结构也让尺寸本就不突出的瑞纳在后排空间以及后备厢空间表现要逊色于同级两厢车，不过日常家用的话，也完全足够了。
不得不说，瑞纳虽然只是一款小型车，中低配车型的配置也少得可怜，连车身稳定、牵引力控制等基础安全配置都没有，但不足5万的起售门槛，在合资车阵营中，除了它，现在也几乎找不出第二辆，所以也什么好奢求的。动力方面，瑞纳全系搭载1.4L发动机，有着95PS/132N·m的性能参数，对于车身自重仅1t的瑞纳来说，这样的动力不会让你觉得有多肉，并且还十分省油，百公里油耗5.2L起，传动部分则是5MT或者4AT变速箱。
比亚迪F3
指导售价：4.49-5.08万
比亚迪F3有意思的一点是，其经典版车型在外观和内饰上与其他版车型完全不同，保留了十多年前的设计造型，而且当时还借鉴了日系、韩系的某些经典车型，因此其经典车型看起来熟悉且复古，有一种情怀的感觉。比亚迪F3也是自主品牌中，累计销量最高的一款轿车车型，靠的就是亲民的价格以及耐用的品质。
比亚迪F3定位于A级车，长宽高分别为4617*1716*1480mm，轴距2615mm（经典版尺寸略不同），有着较为宽敞的乘坐以及储物空间，有点遗憾的是比亚迪F3没有曾经的后排座椅放倒功能，不然实用性会好很多。此外，比亚迪F3如此便宜，其配置也不多，除了收音机和空调，基本也什么可说的配置，而且最低配也就是经典版车型是没有USB接口的。
宝骏310
指导售价：4.09-5.29万
如果说现代瑞纳是主打时尚的话，那么两厢结构的宝骏310就务实多了，虽然颜值上差点意思，但空间实用性更好，后排座椅也能整体放倒，后备厢容量可拓展至1000L，能够放下大一点的物品。宝骏310亮眼的地方在于，除了最低配两款车型外，均配备了一块8英寸的液晶触控中控屏，让车内不显得那么寒酸。
其他的一些倒车影像、电动天窗、定速续航等配置也能在宝骏310身上看到，以它的价位来说，还算厚道。动力上，宝骏310全系采用1.2L+5MT的动力组合，发动机最大功率80Ps，最大扭矩112N·m，性能算是同级最弱的那批，不过5.1L的百公里油耗算是聊以慰藉。需要注意的是，宝骏310的刹车很软，百公里制动距离超过43m。
艾瑞泽5
指导售价：4.99-8.49万
艾瑞泽5是奇瑞艾瑞泽系列中的一款车型，定位于A级车，目前是20款和19款车型同售。艾瑞泽5是一款各方面都很均衡的车型，比如外观上传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念，整车看起来非常运动、时尚，尤其是车身侧面的笔直上扬腰线和尾部的翘尾设计，相当激进，很符合当下主流审美。
动力上，艾瑞泽5除了常规的1.5L车型外，还有一款1.5T车型，拥有156Ps的最大功率以及230N·m的最大扭矩输出，性能已经强过不少主流同级车型，也比较符合它偏向运动的定位。其次，艾瑞泽5在尺寸上也有着优势，长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距2670mm，车内空间相较于轩逸，也不会逊色太多，后排能放倒更是大大的加分项。
总之，这几款车型作为日常家用代步车来说，是完全足够的，也不是什么杂牌汽车，品质方面有所保证，并且起售门槛也低，买起来压力也小。