红旗HS7目前在市场上受到广泛关注，是红旗的得意之作，凭借其独特的优点形象设计，红旗HS7满足了年轻人以外观为第一选择车要素的要求，备受车队的关注，随着社会的进步，买车的人的要求也越来越高了，真皮座椅的包，后排的输出风，自动空调等，偏科的产品一定只有“不好叫的座位”。
外观是我选择这辆车的最大原因，整体的构造风格趋向于年轻化，强调设计师的风格，看到前面脸上的大灯组，也能感受到霸气，进气口格栅形状突进，机套线条严格，体现了车头的锐气，外观和奔驰GLD相比，差距非常明显，红旗HS7的外观内饰流行中控台和按钮设计的格调，前流很受欢迎，材料的材质和层次感比上一代的车型提高了很多，纯色的内部装饰上有几个装饰，红旗HS7的升级颜色很多，与奔驰GLOC的内部内饰相比，红旗HS7的简约性相当大，但高档感更能吸引我，座位的设计充分考虑人体构造，制造良好的包裹性和贴合性，总的来说，红旗HS7的内饰更符合我的心意。
动力也是喜欢这辆车的理由之一，红旗HS7使用“红旗HS72019项3.0T自动四驱智连旗悦版”，红旗HS7具备3.0排量的机械增压发动机，最大输出功率248，在变速性能上，采用8张手从一体变速器，改变变速位置尤其是及时平，减少档接，提高速度线性，超车可一气呵成，方向盘手感极好，而且无虚位，指哪里打哪个？多亏了风阻系数和车的重量，高速行驶感觉很稳定，据说0-100km/h的速度是5.5秒，比奔驰GLD要高一丈，但是我觉得开车也没关系。
空间表达让用户满意，车的高度数据达到1778毫米，坐着178公分的年轻人，完全没有拘束的感觉，1989毫米的整车宽度使最后一排空间非常丰富，足够容纳三个人，并且不拥挤，红旗HS7自身3008毫米的轴向距离数据优化了红旗HS7的纵向空间，调整了前排座位的包后，第二排乘客依然可以轻松抬脚，红旗HS7在降低隔音噪音和舒适配置方面也很出色，空调的恒温效果尤其理想，汽车对噪音处理非常细致，以60km/h左右的速度听不到风的噪音，与G7相比，它更舒适。
在油耗方面，红旗HS7在油耗方面确实没有特点，100km的平均耗油量达到13.4L，高速公路的快速运行还有11.2L的耗油量，城市道路的耗油量是17.4L，这对于总重量为1880KG的SUV来说，红旗HS7的耗油量太高，虽然比奔驰GLD稍大，但也不太在意耗油量。
总的来说，红旗HS7真是一辆好车，在外观、动力、内饰、空间方面受到他的青睐，价格和前面的奔驰GLD一样，但还是可以体验不同，但是，两者不论优劣，天下没有完美的车，我觉得红旗HS7适合我，目前驾驶红旗HS7的大多数人是公司部门的经理，我觉得这辆车的等级也很高，这辆车上下班也不错，其实拿到手也不难，月薪25000以上就可以开车了，开车后，我想说两个字，很好的车。
听完车的人的份额，红旗HS7被人喜欢，不仅仅是外观，其他的舒适，动力，空间方面确实有出色的表现，满足了购买者心中的需求，该人气车型的“红旗HS73.0T自动四驱智联旗悦版”如果为34.98万，配置方面，气压监视、刹车辅助系统、引擎自动启动停止、定速巡航系统、电动行李箱等配置较多，比较同类，Land Rover为红旗HS7我知道价格性能比确实很高，关于这辆车的焦点红旗HS7怎么样？