看了哈佛H6、本田CRV，最后花15万提了传祺GS4，车主：差距明显，广汽传祺GS4是一款年轻、动感的城市SUV，四条粗壮的镀铬发动机出风口，两个矩阵式大灯，下方两个巨大的雾灯，2.车身侧面有两条腰线，顶部的腰线贯穿到车尾，增加了车身整体的运动感，顶部贯穿至尾部，增强了整个车身的运动感，在车尾部分，有一个隐藏的C柱，看起来像车顶悬空，这种设计最早出现在雷克萨斯R上，最近很多SUV都采用了这种设计3.两个尾灯之间用粗壮的镀铬装饰条连接，形成了贯穿式设计，使两个尾灯看起来浑然一体， 两个尾灯之间通过粗壮的镀铬装饰条连接，形成贯穿式设计，使两个尾灯看起来浑然一体。
内饰方面很让人满意，12.3英寸双大屏设计，高分辨率显示，在腾讯的配合下，自带电脑版的腾讯地图和微信感觉科技感十足，三幅式多功能方向盘，真皮手工缝制的握把相当厚实，内饰采用分层设计，黑色的内饰搭配红色的缝线，充满了运动风格，上层是软性材质，下层有皮质材质，手感非常柔软，再往后看，空调出风口下方的铝制拉丝按键非常棒，整个内饰的厚实材质，加上赛车式的环绕式座椅和可上下调节的头枕，坐上去非常舒适。
空间方面，很宽敞，坐在驾驶座上感觉横向空间非常大，足够在座椅上睡觉，后排座椅可以调节，与前排驾驶座有2拳的距离，轴距还是很满意的，位置在中间的地面上，基本没有什么降低，后排同时可以坐3个人，人坐在中间的坐姿，不会觉得太不舒服了 没有 第二排座椅支撑着一直到后备箱地板，其实是纯平的，如果是拉一些大件物品那感觉就像床垫哦整个人都可以躺在上面，这是我没有想到的，后 真的很有用，很实用。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机搭配爱信的6AT变速箱，几年前大众自然吸气车型似乎就已经搭配了这套爱信的6AT变速箱，变速箱的正常反馈还是比较灵敏的，首款 油门感觉需要加速的过程，基本加速后反馈给机油转速表到1500转后很轻的动力就起飞了，大多数家庭开着车在城里转悠，觉得速度不重要，可以省油，方向盘可以上下、前后、前后的调整4、在转弯点时方向盘要打三圈打底吧，感觉转弯点有点费劲，2、刹车方面，当时感觉偏向日系车，刹车行程较长偏软，但由于之前的工作也是日系车的单位，已经很适应这种刹车，相反，开一些大众车感觉用力刹车有点不舒服，可能因为是城市SUV的缘故，悬架的调校似乎更像本田车那样硬朗。
油耗方面，二线城市一般都是上班接孩子周郊玩，所以包容城市拥堵和城市高速油耗是非常符合我的预期的，作为1.5吨的城市SUV，百公里油耗8升左右，所以GS4 也会被认为是一款比较省油的车，总的来说，我觉得它的性价比和舒适性的结合还是可以的，但一辆车不可能为每一个人做到面面俱到，以笔者个人日常驾驶感觉，一般进入车内后都会在起步后打开广播，同时将收音机的音量播放，并没有感觉到发动机工作时声音很响，开了几百公里，日常走的更多的是城市路面，下来感觉底盘的力度挺厚实的，但是过减速带的通过性感觉还不错，胎噪控制的也可以，但是开车的时候，坐在车里，一般都是隔音的，我还是很满意的！
当时选车的时候，看了国产品牌吉利博越长城哈弗H6、WEY，合资品牌广汽CRV、东风日产奇骏，综合价格因素和品牌定位，最终选择了GS4，第一点就是刚上市的车型，外形设计和 内饰材质是我个人审美的象征，考虑到广汽品牌的价值口碑还是相当不错的，广汽的做工质量和品控也是值得信赖的老牌厂家。