新鲜的事物往往容易引起更多人的关注，小孩的好奇心重，大人同样如此，小孩喜欢新玩具，而新车就是成年人的大玩具，每当有新车发布的时候，就能引起广泛关注。
北京现代目前最受关注的车型当属第5代 途胜L，4月12号正式上市，预售价格区间在17~21万元，那么这款新车有哪些值得关注的点，让我们进一步来了解一下。
对于很多人来说外形是最重要的部分，只有好看的车子才有进一步去了解的必要，全新现代5代途胜L的外形设计张扬而激进，采用了“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，大尺寸前格珊轮廓大气，内部结构如同宝石一般，晶莹透亮，又有一点像鱼鳞一样的感觉，还有一点像墙上的瓷砖，又或者古代士兵身上的盔甲，让人充满想象力。
大灯与前格栅连成一体，格栅两侧为日间行车灯，灯光效果非常惊艳，如同“鹰翼”一般，充满想象力的设计，非常的梦幻与科技感。
高腰线从车头一直延伸到车尾，中间有一定的坡度，车门上大量褶皱，勾勒出多个棱角分明的曲面，营造出更为动感的造型，车顶的弧度恰到好处，熏黑的BC柱设计，与车顶结合恰到好处，宽幅的轮眉，多幅轮毂，结合起来更显坚韧不拔的气场。
来到车尾，贯穿式尾灯辨识度极高，并且在两侧有纵向样式，并且向内部有一个倾斜，如同鹰爪一般，点亮之后效果极佳。这个尾灯原创度非常高，发散式的思维，颠覆式的创新，营造出别样美学。
来到车子内部，体现出现代工业美学，主打简洁风格，扁平化设计很有当代互联网风格，视觉效果上车内的空间得到了有效的延展和提升，隐藏空调出风口非常的窄，细长的姿态一直从左到右延伸到门板之上，巨大的中控液晶显示屏有一些像特斯拉，采用了10.4英寸的竖屏结构，10.25英寸的液晶仪表也是科技满满。色彩搭配采用黑色和米色，看起来非常温馨，平底多功能方向盘，运动风十足。
车身长宽高尺寸达到了4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，轴距的长度非常亮眼，后排乘坐空间宽敞，无论是横向还是纵向空间都得到提升，i-GMP平台打造，车内空间利用率高，后备箱容积也非常大，并且座椅能够放倒，出去自驾游，再多行李也没有问题。
动力方面相当亮眼，全系搭载1.5T的高功率发动机，压榨出200马力，峰值扭矩253牛米，这个数据已经比本田的1.5T发动机还要强悍，cvvd技术加持，不仅动力更强，油耗也更低，官方百公里油耗6.0L。这个发动机在同级别同价位车型里面有一定的优势，可惜这个发动机匹配的是现代自研的7挡干式双离合变速箱，低速行驶的时候换挡的顿挫感无法避免，特别是一档升二档或者是三档降成二档的时候，都会有顿挫的感觉，而且这个变速箱的换挡逻辑有一些问题，换挡不及时导致动力的输出不够及时，也就是俗称的车子干吼不走。
方向盘的转向还是比较精准的，方向盘随速增益的阻尼变化很匀称，不过路感的回馈比较模糊，总体来说对方向盘的操控感觉比较灵活，底盘的整体感非常强，一点都不会觉得松散，这个优点值得称道。前麦弗逊后多连杆，偏舒适性的调教，适合城市道路驾驶，能够比较好的隔绝路面上细小的震动，底盘紧致的感觉相当不错，在比较烂的道路上行驶的时候，坐在车内，颠簸的感觉也会得到比较好的控制，不会让你有很难受的体验，这个车的底盘调校应该能够满足绝大多数消费者对普通家用SUV的心理预期，整体表现相当优秀。
总体来说，全新的第5代途胜L产品力表现不错，现在最大的问题就是，当这款车子在4月12号正式上市之后，确切价格能否达到大家的心理预期，车子如果没有性价比，市场竞争力自然也就提不起来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。