相信很多消费者在选购10万元左右的SUV车型时，会有“选择困难症”。确实，伴随着多年来SUV市场的持续火热，各大车企针对10万元左右的价格区间也有不少布局。如今在销量排行榜位居前列的SUV车型中，就有不少处于这个价位区间的车型。而这一方面说明了这个价位存在不错的市场空间，而另外一方面，也侧面证明了这块市场的竞争残酷程度相当高。
而在这块市场固然有“老将”把持着不错的市场份额，当然一些全新上市的实力选手同样不可忽视。其中，在今年4月份正式上市的江淮嘉悦X7迅速得到了不少消费者的关注，新车共推出了4款车型，官方指导价区间为8.98万元到11.98万元。凭借着“德味十足”的品质感以及颇具吸引力的颜值和丰富的配置，嘉悦X7就像近几天微信火起来的“拍了拍”的功能，撩动了不少消费者的心弦。
日前，我们有机会来到黄山，对这款江淮乘用车3.0时代首款SUV车型进行了深度试驾，看看嘉悦X7的实力到底如何？
全新设计理念在江淮SUV产品的首次运用
现如今，汽车设计对于一款产品成功与否至关重要，而很多中国品牌也早已开始将家族设计语言进行重新梳理和优化，通过颠覆传统的造型来提升产品形象，进而助力品牌力的提升。江淮汽车从去年上市的嘉悦A5开始，也将家族化设计理念带到了新的时代。而从当前嘉悦A5的市场表现来看，可以说为后续的嘉悦X7奠定了良好的基础。
从前脸来看，嘉悦X7采用了全新家族式的垂瀑式镀铬进气格栅，同时还搭载了时下流行的分体式大灯，配合两侧狭长的LED日行灯，层次感十足并富有视觉冲击力。另外LED日行灯集成了流水式转向灯，进一步提升了整车的精致感。
从侧面来看，嘉悦X7的整车线条顺畅、舒展，而这也得益于其中型SUV的尺寸，其长宽高分别为4776×1900×1760mm，轴距为2750mm，相比同价位的中国品牌SUV都要大上一圈，进而营造出高半级的大体量感形象。另外，嘉悦X7全系标配235/60 R18轮胎，配以5辐双色轮毂，更显运动、大气。
从新车的尾部来看，贯穿式的LED尾灯成为一大亮点，进一步拉伸了车尾的横向视觉效果。另外新车的下方采用了双边共四出的方形排气口装饰，实际的排气隐藏在右下方，这样的设计看上去更加动感时尚，同时也增添了尾部的力量感。
内饰质感不俗，空间、智能化成亮点
在内饰设计上，嘉悦X7采用了极简主义风格，内部整体以黑色为主体，搭配灰色饰条，加以银色点缀，进一步突出精致感。而大面积的软质材料包裹、欧式双缝线设计、12.3英寸中控大屏以及12.3英寸全液晶仪表等，进一步增加了内饰的豪华感和科技感。
而中控大屏不仅色彩饱满、触控灵敏，还内置了最新一代的J-Link智聆车联网系统，具有多轮对话、手机APP远程控制、在线海量高清视频及音乐、保养提醒及预约、智能双址导航等多项科技功能。另外其搭载的移动KTV功能也是一大亮点，其搭载的燕飞利仕品牌音响与12.3英寸高清智慧大屏、在线音乐组合，让你能够随时随地、想唱就唱。
另外，高清3D全景影像、行车记录仪、内后视镜自动防眩目、自动分区空调以及感应式电动尾门等科技配置的搭载，让驾乘者的出行更加的舒适、随心。
此外作为一款满足7座空间的5座SUV来说，嘉悦X7更能满足了时下消费者对于空间的更高需求。嘉悦X7的2750mm超长轴距，相比时下热销的哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越PRO等都要有一定的优势，这样一来就可以给后排带来更加出色的乘坐感受。
而前后排多达11处储物空间，更加便利了日常各种小物品在车内的放置。而常规状态下，嘉悦X7的行李厢空间为960L，已经达到同级领先水平，将后排座椅放倒之后，其行李厢容积可以达到1358L，完全能够满足全家人出行以及装载大件物品的需求。
同时，0.84平米的全景天窗，更加开阔了车内的视野。此外，嘉悦X7的座椅采用皮革包裹，填充物软硬适中，支撑性很强，长途驾驶也并不会感觉到太累。而后排座椅的坐垫长度同样不俗，靠背角度也可以根据个人需求调节，乘坐的舒适性进一步得到保障。
驾控“德味”十足，动力表现不俗
当然很多热销的中国品牌SUV也能够在科技配置或者空间方面有一些亮点，并且外观设计也越来越耐看。但是不得不承认的是，在产品的行驶质感和可靠性方面，依然会有一定的欠缺。不过通过此次嘉悦X7的试驾，确实能够让人感受到不少惊喜。
在动力系统方面，嘉悦X7搭载了连续两年获得“中国心”十佳发动机的1.5T动力，其最大功率达128千瓦，最大扭矩251牛米，与之匹配的是六速湿式双离合变速箱。单从参数来看，这款动力系统并没有太多的优势可言，不过在试驾中车辆在起步阶段，油门的响应十分轻快，低扭的表现更让印象深刻。而这款变速箱的调校也处于主流水平，即便是在城市道路频繁启停，都有不错的平顺性。而值得关注的是，当切换到运动模式，车辆的升降挡也更加积极，在高速路况下行驶，也能够带来不错的驾驶乐趣。
而值得关注的是，作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，嘉悦X7不仅与大众共线生产、采用大众质量标准，而其底盘还经过了江淮大众专家和麦格纳专家调校，可谓“德味”十足。嘉悦X7采用前麦弗逊 后多连杆的独立悬挂，底盘调校偏向于舒适取向，悬挂的滤振效果不俗，即便是在非铺装路面或者过减速带时，都可以很好地过滤大部分的振动；而在盘山路况下，悬架也能给予不错的支撑性，并不会出现明显的侧倾。对于一款10万元区间的中型SUV来说，确实能够让人眼前一亮。
而在安全性能方面，嘉悦X7同样传承了“德系”品质。比如说，其采用了74%高强度钢比例车身，而LDWS车道偏离报警功能、AEB自动紧急刹车系统和TESS爆胎应急安全系统等安全配置的搭载，更进一步满足了消费者不断提升的安全需求。
写在最后
通过一天的深度试驾，嘉悦X7凭借出色的颜值、丰富的智能科技配置、舒适的乘坐空间以及不俗的驾控质感，确实能够撩动不少年轻消费的心，在10万元左右的价格区间颇具竞争优势。而在大众共线生产和大众质量标准的加持下，进一步提升了其市场关注度，未来嘉悦X7的市场表现也更值得期待。