新一代丰田RAV4荣放在国内上市也有2年之久了，虽然是一款家用SUV，但外形设计却非常硬核，自然会有懂得欣赏它的人去进行改装，比如说今天这位来自中国宝岛台湾的车主Jamz。
就在去年11月，抱着对油电混动鲜尝尝鲜的心态，Jamz成为这台丰田RAV4的主人。从那时开始，不务正业玩姿态的想法，就一直在他的脑海里涌动，正如大家所见，黑武士RAV4就是他的最终作品。
“订车时就开始畅想，新RAV4线条犀利，脑海中的蓝图设计搭配个人喜爱的黑化风格，应该会有不错的吸睛效果。再植入气压悬吊系统到SUV，与低趴风格撞出新姿态，应该会特别好玩。”
“原厂有些部件不是黑色的，需要再做黑化烤漆，然后就是考虑避震跟轮毂的搭配了。SUV的车高是强项，但我不喜欢轮拱太空的感觉，所以决定跳过绞牙避震，直接大胆尝试Air force RC1气压悬吊。”
低矮的SUV从街道穿过，跟周围的同款车型形成鲜明对比，看到路人投来惊奇的目光，应该就是Jamz玩车的巨大收获之一了，RAV4庞大的身型以及硬朗的线条，玩起姿态后的视觉冲击确实挺震撼的。
为了做出藏轮效果，Jamz在轮毂上也做出大胆尝试，从第一套20寸双片定制圈直接跳级至22寸单片定制圈，没有参考数据全靠测算与讨论，当然也是一举成功完成这次藏胎跟贴齐轮拱的大挑战。
对比一下搭配21寸Work CVD的RAV4，最大的区别就是Jamz这台车能做出一点藏轮效果，而Work CVD最大只有到21寸，这就是当初他决定要上22寸定制锻造圈的原因。
在花费了大约50万台币（11.53万人民币）之后，黑武士RAV4终于以最好的一面亮相，甚至还登上台湾的电视台参与节目拍摄，得到一个给大家展示的大舞台，大家有看到认识的主持人吗？
“把RAV4做到黑化整体性100%，面对无法贴地、无法藏轮、无法板金贴齐轮框等挑战时，都能一一攻克实现梦想。所以现在每次看到这台车，都会很有成就感。”
除了车子黑化，Jamz目前还踏入露营的坑，也是走黑化风格，目的就是让生活周遭事物都以黑色来表现质感。一黑到底，是一种喜好也是一种执着的态度，下一步会不会连人都要“黑化”呢？
车主/ Jamz
摄影/ Jamz，RCWC