随着消费观念的改变，SUV如今也越来越受欢迎，因为相比轿车，SUV的空间实用性、通过性更好，高大的车身看起来也很“魁梧”。不过，这高大的车身也让他的风阻系数比轿车高，燃油经济性不是很好。尤其是在走走停停的城市路段，能够让不少消费者“脸绿”。
其实，若是执意要买SUV用于城市代步，不妨看看威兰达，它不但空间大够大，油耗还很低，关键是还有双擎动力可选；算上燃油动力，威兰达全系共12款配置，指导价为17.18-24.28万元，是一个比较主流的价格。那话说回来，威兰达的实际产品表现到底如何？哪款更值得入手呢？今天，咱们就展开来聊一聊。
（燃油版）
（双擎版）
外观方面，燃油版威兰达与双擎版威兰达的设计基本一致，传承了TNGA架构的“凶狠”设计元素，以更年轻、更个性的姿态来吸引广大年轻消费者。只不过，双擎版威兰达用了蓝底“牛头标”，并在周身附带有“HYBIRD”的专属铭牌标识，而这些也是区别双擎版与燃油版的小细节。
尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，账面参数在同级中算不得出色，但凌厉的侧身线条，以及清晰的棱角，让整车侧面看起来颇为有型；车尾部分，个人认为威兰达的辨识度还挺高，略微扁平的“双C”尾灯，搭配上宽厚的下包围以及双边共两出的排气布局，整体还颇有力量感；当然，关于威兰达的颜值部分，个人是比较喜欢的，至于能不能讨你的欢心，就看你怎么看？
内饰部分，威兰达多用横平竖直的线条进行修饰，整体看起来比较简洁、大方，相信大多数人都能接受；配色方案上，威兰达提供有两种搭配，一是纯黑的内饰，二是上图所示的双拼色搭配。其中，作为年轻人的笔者是更喜欢后者，毕竟看起来稍显个性，当然纯黑内饰也不差。但，对于威兰达的内饰，笔者有个小建议就是，大屏没问题，但如果能设计得与整个内饰更为融洽就完美了。
空间方面，别看威兰达的车身尺寸不大，但实际乘坐空间可不差，以实际体验来看，身高178cm的笔者落座前排将座椅位置调至最低并保持合适前后距离时，头部空间余有1拳；保持前排座椅不动来到后排，头部空间1拳2指，腿部空间1拳4指，结合参数来看，威兰达的空间还不错，这也侧面说明了它的空间优化能力较为突出。
（2.0L发动机）
动力方面，威兰达提供有2.0L+CVT、2.5L+E-CVT两种组合，其中前者也就是燃油版车型所搭配的动力组合，发动机最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为209N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗为5.7-6.4L/100km，部分车型还带有适时四驱系统。
（2.5L发动机）
后者主要用于双擎车型，发动机最大功率均为131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，但电机系统因配置不同分有两种方案，两驱车型的电机总功率为88kW，系统综合功率为160kW。四驱车型的电机总功率为128kW，系统综合功率为163kW。虽然数据上有些许差异，但传动上均匹配有E-CVT电子无级变速箱，开起来都很平顺，只是四驱车型在冰雪路上更有保障。
最后，配置方面，得益于TNGA架构的加持，整车的安全配置很足，标配有7个安全气囊。另外，除开燃油版/双擎版的领先版车型，威兰达剩余车型均配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像、前后双驻车雷达等配置。尊贵版以及科技版车型还有360度全景影像，而并线辅助仅给到了科技版车型。正如命名一样，尊贵版车型的舒适性配置更多，比如真皮方向盘、座椅加热/通风、氛围灯等一应俱全，而科技版车型则多了HUD数字抬头显示、分段式电动天窗。
写在最后
通过上述几个方面来看，可以发现，威兰达的产品力是比较综合且全面的，在同级合资产品中，竞争力较足，这底气来源于较足的安全配置。至于哪一款更值得选择？若是预算不太多，2.0L两驱豪华版足以满足绝大多数用户的日常出行所需，但若是不用担心预算，四驱尊贵版与四驱科技版均可酌情考虑。当然，最终怎么选就看你更喜欢哪一款了，毕竟我们只是给出意见罢了。