自主品牌的中型SUV里面，传祺GS8可谓是国产版汉兰达，三大件和汉兰达非常接近，都是2.0T+爱信6AT，而且发动机的性能甚至更胜一筹。当时车主打算入手一台中型SUV，最好是2.0T的动力，不喜欢双离合，这些要求叠加在一起，放眼过去似乎只有汉兰达、锐界、昂科威等等，这些车型基本上要20万出头才能落地。所以考虑花小钱办大事，15.6万提了辆传祺GS8，开了2500公里后，车主有话要说。
外观方面，GS8暗夜骑士版外观用大量黑色元素，包括前后杠轮等等，再配合这个霸气的造型，视觉上极具震撼。GS8刚面世时这个硬朗又霸道的前脸造型吸引了不少粉丝，而2020年改款之后，前杠部分更好看。
大灯造型无疑是整个前脸的点睛之笔，这个自适应远近光的全LED大灯，不论灯组样式还是照明效果都极佳。面造型很好地展现了GS8作为一款中型SUV该有的壮硕身材和肉感，但是细节之处又会发现它还很精致。
19英寸的多式亮黑铝合金轮毂是暗夜骑士版的专属，其配备的米其林尺寸为245、55R19。车尾造型非常敦实，平整而圆润的曲面刻画让它看起来既饱满又不显肿，好的设计总是让人过目不忘。在普通版本上后下方采用银色护板，而在这个暗夜逐版本上自然也要呼应前杠，变成全黑配色。GS8的尾灯也是让人津津乐道的一个亮点，隧道式的设计既独特又好看，夜晚亮起辨识度很高。
打开车门，这套内部相比老款更简洁，质感更佳。多功能真皮方向盘支持上下+前后四向调节，不论用料的质感还是握起来的手感，都是值得肯定的。
动力方面，2.0T发动机最大马力252马力，峰值扭矩390牛米，参数非常亮眼。传动方面匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，这个自动变速箱的平性和传动效率都广受认可。日常驾驶起来畅快轻松，动力输出很平顺。当然我更看重它的成熟可靠。多种驾驶模式之间的感受还是差距明显。主要表现在发动机的转速上。
运动模式会把转速控制在2000转左右，而且动力来得很直接，线性。经济模式会尽力压低转速来达到省油效果。转向调教比较轻盈，开这么大的车，轻盈地转向开着不会累，之前开过朋友的大众途观L低速的时候方向很重手。刹车方面，前半段比较软，制动力主要在中后段，所以第一次上手需要适应。隔音方面，这款车的发动机声音比较大，风噪较大，内饰有时候会传来奇怪的异响，这方面有待提高。
以上就是传祺GS8车主的真实用车感受，希望对关注这款车的人有帮助，最后车友们觉得传祺GS8这款车怎么样？欢迎下方留言评论，一起交流。