捷达VS7“黑武士版”，三大件照搬大众，10万出头中型SUV

按照经验来判断，要想买到一台合资品牌中型SUV，一般需要准备20万以上的购车资金，比如丰田汉兰达的起步价就超过23万。如果说10万出头就能够买到正宗的德系中型SUV，你相信吗？其实国内市场当中还真有这样一款车，该车型就是捷达vs7，来自于一汽大众生产线，只不过没有悬挂大众车标，挂的是大众捷达独立子品牌标志，现款捷达vs7的起步价只有10.68万，甚至比国产紧凑级icv还便宜。

最近一汽大众西南生产基地迎来500万台下线仪式，其中就着重介绍了全新的捷达vs7black-line，这款车是即将在上海国际车展上正式亮相的特别版本，Black-line代表着原厂黑武士改装风格，从实际量产下线的车型来看，这次捷达汽车设计师团队确实带来了不错的外观装饰套件，更多的黑色装饰让整部车气场直线上升。

车头前面从原来的镀铬点阵状进气格栅改为黑色蜂窝状中网，两侧LED大灯光源更狭长了，车身侧面拥有黑色车窗立柱和黑色后视镜外壳，车顶也将采用黑色拼接设计，轮毂同样改为黑武士风格，这些细节让整部车看起来更加运动，看来捷达汽车也希望进一步拓展年轻消费市场。

除了这些装饰套件之外，其余部位的改动就没有那么明显了，整部车长度继续保持4624mm，宽度1841mm，轴距2730mm，自称为中型SUV是有点牵强的，因为这样的轴距水平也很难塞进去三排座椅，所以全系仅仅搭载了5座配置，只是后排空间比常规的紧凑级SUV更大。不过毕竟这款车要起步价只有10万出头，能够给到2370mm长轴距已经算很厚道了。

其实这款车的三大件完全就是照搬大众汽车，研发平台也是大众平台，全系搭载1.4t涡轮增压发动机，最大输出150马力确实不算强，不过这台发动机进行了全新调校之后，涡轮介入会非常积极，官方给出该车型的手动版本零百加速成绩竟然能够达到9.5秒，自动版本可以跑进9.7秒，实际测试会略有出入，不过动力也属于日常带不够用的水准。

和大众SUV车型惯用的双离合变速箱不同，这款捷达vs7自动版本提供的是6速手自一体变速箱，可靠性完全有保障，按理说强大的三大件作为支撑，这款车完全应该能够爆红，然而现实当中捷达vs机的销量表现只能算一般水平，主要就是内饰设计欠缺火候，大面积黑色硬塑料材质搭配简陋的科技配置，内饰就很难吸引到年轻消费者的关注。

总结来看这次捷达vs7推出黑武士版本改装套件，外观显然更吸引人了，不过内饰居然会限制这款车的销量，和10万级别的国产紧凑级SUV相比，科技配置是有代差的。

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