20来万买SUV，这几款才是公认的懂车之选，后驱、四驱全都有

在国内汽车市场，20万左右买台SUV自然是有很多不错的选择，合资品牌乃至豪华品牌都可以考虑，既能体验到不错品质，也不用花费太高代价。可正是因为目前国内20来万的SUV车型不在少数，因此却是很容易让消费者们挑花了眼。毕竟连国产品牌都已经有高端车型卖出这个价位，如此就有合资、自主和豪华品牌三大阵营可选，所以今天我们的目的就是从众多在售车型中挑选出三款，价格合理但产品力出色的车型。它们分别是大众ID.4 X、途岳和红旗HS5，无一例外都在20万以内起售，而且被很多消费者誉为懂车之选。

大众途岳，指导价16.58-22.38万元亮点：全时四驱+2.0T发动机作为大众旗下目前比较畅销的一款SUV车型，途岳可以看做此前途观的继承者，基于MQB平台打造的它在血统上肯定纯正，并且具有技术上的优势。从价格来看，目前途岳结合终端优惠，顶配车型落地价应该在20万出头，对于合资紧凑型SUV而言已经算是较低定位，比如CR-V、奇骏等竞品，20万只是中低配。所以途岳占据动力和配置上的优势，比如2.0T发动机+全时四驱系统，这更是日系竞品难以媲美的，实测百公里加速仅需7.3秒，但油耗相比1.5T动力也不算高。

不过在设计上缺乏惊喜，毕竟是大众家族语言，途岳在细节上更靠拢途昂，所以别看它定位入门些，但实际上气场很强，而且途岳尺寸并不差，2680mm轴距在同级也数主流，可以满足对空间有要求的消费者。至于在配置上，途岳有全液晶仪表、Beats音响、主动刹车和自适应巡航等功能，不算特别丰富但也足够日常使用。

红旗HS5，指导价18.38-24.98万元亮点：豪华感强+更大尺寸对于国人而言，红旗应该是最具有魅力的国产品牌，也是唯一称得上高端的国产品牌，而红旗HS5则是它走亲民路线的最重要车型，也是凭借这款SUV获得了更多消费者认可。在最近几个月表现中，它一直都保持月销过万的销量，尤其是1月份售出1.4万多台，直接超越奇骏、威兰达等同级竞品，说明红旗HS5已经是国内消费者心中非常认可的20万级SUV，这对国产品牌来说也是一个突破。

而从具体表现来看，红旗HS5产品力更强，因为它全系标配2.0T发动机，可比一众合资品牌更厚道，并且高配车型同样拥有四驱系统，只不过它因为中型SUV的定位，2870mm轴距已经超越汉兰达，可更大尺寸也是消费者看中的亮点，虽说导致百公里加速成绩一般般，足以满足日常代步使用。

大众ID.4 X，指导价19.9888-27.2888万元亮点：续航555km+大众最先进配置虽说现在多数消费者都开车油车，但相信大家也都坚信，未来是纯电动汽车的天下，所以大众就推出ID.4 X这样一款重磅车型。基于MEB平台打造，也是该平台首款产品，不同于其它油改电车型，从设计到技术都展现出不同以往大众车型的产品力，比如设计。我们觉得这种风格很感性，官方称之为光语律动，主要亮点有贯穿式LED大灯和可发光logo，相信夜晚辨识度会非常高，并且这款大灯采用IQ.Light矩阵式光源，具有很强实用性。

虽说是作为一款紧凑型SUV，但ID.4 X的尺寸不一般，4612*1852*1640mm的长宽高和2765mm轴距在这个级别算是大号了，自然能够满足对空间要求，并且让车身显得十分修长协调。而且从车身造型来看，ID.4 X更像是跨界车，半隐藏式门把手、黑色车顶以及最高21寸密辐式合金轮圈等细节，都营造出较强运动氛围。包括尾部也花费不少心思，比如黑色防擦饰板融入贯穿式LED尾灯，同样集成了IQ.Light矩阵光源。

在内饰部分，ID.4 X主要是突出数字化座舱的概念，也称得上是大众自我突破，各个功能区域看上去都非常简洁，比如悬浮式中控屏尺寸达到了12寸，可实现手势触控、语音控制等多种交互操作，并内置MOS系统满足全面的功能体验。此外，ID.4X还提供了同级仅有的增强显示抬头显示功能，再配合L2级别驾驶辅助系统，保证消费者出行安全和驾驶时对车辆信息的了解。

而在动力部分，作为纯电动SUV，ID.4 X提供了三个版本和两种驱动方式，分别是402km、520km和555km续航版本，以及后驱与四驱。其中170马力、310牛·米扭矩和204马力和310牛·米作为中低配，采用的是后驱。而两款高配作为四驱版，则拥有313马力和460牛·米的参数，也算是主打性能的版本。其实ID.4 X的动力无论哪一套组合，都可以满足日常代步需求，甚至是在同价位中颇有亮点，毕竟对于大众MEB平台的技术性我们十分放心。

总结：何为懂车之选？无非就是挑选出综合实力最佳的车型，而今天所介绍的这三款20万左右的SUV，可谓是该级别的最主流选择。像途岳和红旗HS5作为燃油车型，有四驱有2.0T，而ID.4X作为纯电动车，续航出色且性能极佳，配置更是让人体验到科技发展的好处，相信它们都知道各位放心选择，尤其是最后这款大众新品。