只买了交强险和三者险,肇事撞死人负全责,保险公司该怎么赔?

如今,汽车逐渐变得大众化,它是我们日常使用的交通工具之一。虽然汽车之前的地位非常高,所代表的是一种身份、权利、地位,但是现在的汽车并不昂贵,我们人人都是能够买得起的。汽车的优势任何交通工具都无法替代,优势也不用多说,但是汽车也有缺点,那就是相比于其他交通工具来说,汽车的风险因素会较高,每年因汽车车祸死亡的人,数量并不少。

在这样的背景下,我们如果开汽车的话,缺什么都不能缺保险,它是罅隙里的一道光亮。但是汽车保险的分类很多,有人会选择“交强险+100万三者险”这种组合方案,也有人可能更加保守些会选择“交强险+车损险+三者险+不计免赔”这个较为稳妥的方案。我们来看个案例,买了“交强险”,也买了“三者险”,如果非常不幸的发生了交通事故,赔偿流程是啥?

“交强险”和“三者险”的区别

想要知道保险公司究竟怎么赔偿,我们需要先知道“交强险”和“三者险”的概念。“交强险”属于交通强制险,是国家强制缴纳的一种保险。“三者险”在事故中是不可替代的“三者险”属于商业险,不是强制缴纳的保险,属于车主自愿选择的一种保险。大部分人都会将这两种保险进行合并购买,可以实现互为补充,这样当真的出现交通意外的时候就不怕了!

只买了交强险和三者险,肇事撞死人负全责,保险公司该怎么赔?

“交强险”和“三者险”之间具体的区别究竟是什么呢?不同之处,主要分为三点。第一点:“交强险”是一种强制险,不论被保险人是不是有过错,都要进行赔偿。但是“三者险”作为商业险,是要被保险人发生过错才理赔的。如果被保险人没有责任,而对方全责,那么被保险人所购买的“三者险”就不会进行任何赔偿,如果被保险人的责任是60%,那就赔60%!

第二点:“交强险”和“三者险”赔偿的次序是不同的。如果发生交通意外,首先先通过“交强险”进行赔付,然后剩余的再从“三者险”赔付。这就有点像是医保和商业保险的关系,如果有医疗报销的话,首先先报销医保,然后再报销商业险。第三点:这两种保险各有自己的理赔范围,算作是互为补充。一般很小的交通事故,只要走一下“交强险”就完全足够了!

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如果真的发生什么大的交通事故,“交强险”是完全不够赔偿的。有人开的车本身就价值百万,想要靠个“交强险”怎么能行?“交强险”最多可以赔偿12.2万元人民币,随着时代在不断变化,交强险的最高赔付额度已经已经上涨到20万元。若是车主的赔付金额在20万以内,交强险将会全额承担,超过20万,那么保险公司也只承担20万。如果你不买“三者险”,在灾难面前会很难挺过去,如果能再加上一个车损险和不计免赔那就更好了,大家是不是都学会了?

“交强险”究竟怎么赔付

下面我们重点来给大家说一说“交强险”,“交强险”不管车主是不是有责任都可以获得赔偿,就算全责在对方,“交强险”也是可以赔付的,这一点做得非常好,也非常的人性化。但是“交强险”有一个最大的弊端,那就是赔付的额度,就算发生死亡或者是严重伤残,“交强险”也只能赔偿20万。

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我们在前文所说的费用中,其实已经包含了诸如丧葬、护理、康复、死亡赔偿、交通等各种各样的费用,这个赔偿额度对于重大交通事故来说,简直可以说是杯水车薪!所以,为了以防万一,我建议大家一定要购买“三者险”,因为我们永远无法提前知道意外,我们在发生意外的时候是非常孤立无援的,在这个时候,也许真的只有保险,才能够向我们伸出援手!

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100万“三者险”怎么赔付

“三者险”可以作为“交强险”的补充出现,如果发生事故赔偿的额度没有超过“交强险”最高额度,那么就不会用到“三者险”。如果事故赔偿额度超过“交强险”,“交强险”先行赔付,剩下的由“三者险”赔付。投保100万“三者险”也就意味着,如果事故经“交强险”赔偿后,还能继续赔偿的额度不能超过100万,超过100万的部分,就只能由自己承担了。

我们打个比方,如果车主发生一起交通事故,车主被交警定义为全责,需要赔偿200万元!既然是车主全责,那就意味着这200万元都是全责方进行赔偿!首先通过“交强险”有可能获得最高理赔20万元(不一定能获得最高理赔),接着通过“三者险”理赔100万元,剩下的只能由车主自己赔偿!如果车主的责任是60%,那么就要按60%进行相关折算!

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结语

“交强险”是一种强制的保险,大家一定要交,但是“交强险”赔付真的是太少了,如果出现意外完全不够赔付的,我认为“三者险”在很多情况下不能少,现在大部分车主会选择购买100万元的“三者险”。如果只是普通的汽车,一般只要购买保额100万元的“三者险”就已经足够了,如果你开的是豪车,而且自己有条件购买更高保额的“三者险”,我觉得还是购买高保额的会好一点,毕竟意外无处不在,当真的出现意外的时候,我们就算是砸锅卖铁都没办法,到时候就只能靠保险公司帮我们一把了!

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