2021年3月18日，对于奇瑞来说是个比较特别的日子，在这一天，星途品牌的旗舰车型揽月上市了。这可不是一款简单的车子，它16.89-22.99万元的售价是奇瑞所有在售车型中最贵的，它代表着奇瑞向上走的决心，也因此被奇瑞寄予厚望。
先来看看这款车吧，它的外观设计得比较保守，使用了家族化的前脸设计，车身线条直来直去，没有太多刻意的去讨好年轻人的设计，整体看上去非常壮实。外观这个东西每个人喜好不同，可能有人会喜欢长安UNI-K的那种天马行空的设计，不过揽月这种沉稳大气的风格也一样会有受众。
进入车内，第一感觉就是两个字：精致！随处可见的软质包裹、门板及座椅上的菱形皮质装饰以及考究的做工都给人一种高级感，木纹装饰的加入又带来一丝商务风格，这倒是和稳重的车身外观设计形成了某种联系。还是那句话，每种设计都有人喜欢有人无感，建议还是实际去感受一下。
星途揽月有着4970*1940*1788mm，个头相当大，有多大呢？汉兰达4890*1925*1715mm的个头在它面前都只能是弟弟。而且揽月还有着2900mm的轴距，配合2-3-2的座椅布局方式，第二排空间的宽敞度自不必说，把第二排座椅往前移动一些，第三排坐两个成年人也完全不觉得挤。
而且，奇瑞还给它安排了定制化的真皮座椅和双层静音玻璃，虽然是一款SUV，却有着MPV一般的舒适度。
说到配置，揽月那是真舍得，2.0T最低配甚至强过汉兰达顶配，对比下两者，星途多出了车道保持、全速自适应巡航、多种驾驶模式、感应后备箱、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、内置行车记录仪、真皮座椅、行李厢12V电源、多色氛围灯、雨量感应式雨刮以及PM2.5过滤等等配置，而顶配的汉兰达则有膝部气囊、前雷达、四驱、方向盘加热、前排座椅通风和后视镜记忆等配置，揽月明显占优。
此次星途揽月搭载了1.6T和2.0T两种动力，1.6T大家都很熟悉了，重点说下2.0T。它的最大功率187kw，最大扭矩390N.m，热效率达到了38%。此前也有媒体单独测试过这款发动机，峰值扭矩比标定值竟然高出近60N.m，可见它的动力之强。和发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，带动1.8吨多重的车身，加速成绩竟然可以跑进8秒，惊不惊喜意不意外？
当然，它并不是一台完美的车子，缺点自然会有：1.6T的动力只能算是勉强够用；它的确对年轻人吸引力不大；这么大的车子，2.0T的动力，竟然给配了个50L的油箱，这是对油耗表现有多自信？16.89万的入门版还是4气囊，有些说不过去，这个价位合资都几乎找不到4气囊的车子了。
不过瑕不掩瑜，星途揽月绝对是一款诚心之作，不仅是因为它用上了奇瑞苦心研发的最新款2.0T发动机，还有奇瑞给了它最顶尖的资源。
就是这样一款车子，上市后因为定价原因被很多人黑。小编认为，抛开1.6T不谈，2.0T版本卖到18.89万元真的不能说贵！要知道星途揽月可是一款中大型SUV，你看领克01都卖到了15.08万元，如果领克新出一款中大型SUV会低于20万吗？还有红旗HS5，4760mm车长的中型SUV，起售价达到了18.38万元。
揽月的性价比在国产车里都已经算突出了，更不用说与合资品牌比较了。当然，这个价位你完全可以选择你喜欢的奇骏、CR-V，但是如果不喜欢，请莫要诋毁。有些人跪得久了，难道真的就站不起来了？