本报讯（记者刘洋）北京青年报记者昨日从市交通委和北京地铁公司了解到，为彻底解决乘客在1号线和八通线换乘时先从站台层奔向站厅层、再爬楼梯“翻山越岭”到另一站台的问题，实现换乘由“人动、车不动”转变为“车动，人不动”，10月1日零时30分起，轨道交通1号线与八通线贯通运营工程正式进入实施阶段。
北京青年报记者了解到，今年9月25日，市交通委正式批复1号线、八通线贯通工程及调整运营计划。两线贯通改造工程将通过两线的线路、供电、通信、信号等土建及设备系统互联互通改造来实现。贯通后，线路全长约54.47公里（含八通线南延4.47公里），设站38座，车辆段3座。
根据工程安排，自10月1日零时30分起至10月8日3时30分，在1号线四惠东站至四惠站区间进行贯通工程1号线线路工程施工，同时进行1号线四惠站2组复式交分道岔更换施工。因此，10月1日至10月7日，1号线四惠东站需要停运，地铁1号线运营区段调整为古城站至四惠站，1号线列车不能到达四惠东站；八通线维持正常运营，八通线四惠东站可正常上下客，四惠站两线正常换乘。