朋友提了亚洲龙,我果断提君越，车主：空间比迈腾大,异响有点严重
性价比的话不说多高，但是我感觉这钱花的很值，我看重的是它的性能表现，之前不是没考虑过国产的车型，只是试驾了好几款都不是我想要的感觉，而君越这车我一开就觉得特别符合我的要求。车子的颜值也高，线条硬朗帅气，更凸显了一种豪华气息，对内饰这些也是如出一辙的满意，这辆车感觉优点特别的多，所以性价比在我看来就是很合适。
这辆车的动力我感觉很满意，开习惯了德系车本来以为会不太适应美系车，但是强劲的动力感很快就能适应，甚至觉得之前开的车没那么有劲，总之试驾了这辆车之后我是挺喜欢的，而且操控性也很强，方向盘的调校很不错，车子开着特别稳妥。于是冲着这车子自身的实力，我就觉得要买它了，谈了谈价位，觉得还挺合适，比我预计的要高出了一些，但也还能接受，主要是表现得要比我原想的要好得多。
【空间】
这辆车本来是打算家里用来着，刚好以前那辆车一卖，但是老婆又说干脆留着她开，上下班接送孩子也方便，所以现在这车就我自己开了，感觉空间各方面都挺合适，前排空间挺大的，头部空间也不错，我一米八坐上去都不觉得局促，后排空间也可以，载人的话是完全没问题的，也不觉得挤。
【动力】
这辆车动力方面是很出色的，平时在市区开就觉得挺不错，起步平顺性很好，加速反应也快，不会给人拖沓的感觉，而且在高速上又有着相当不俗的表现，车子加速之后的推背感就挺强，比大众开起来要强得多，而且超车也很轻松，油门一踩动力相当的足，开起来也是自信心爆棚。
【操控】
车子操控感我感觉蛮稳的，方向盘不会太轻，也不是很重的那种，感觉比较适中，车身稳定性很强，高速开着不会轻飘，而且转向的时候侧倾不是很明显，车子看起来轻快但是开着就完全不是那种感觉，是挺沉稳有力的。倒车影像也挺清晰的，配置的前后驻车雷达还有倒车车侧预警，对这个车的操控配置我是挺满意，比其他合资车型感觉要更足一些。
【油耗】
车子的油耗表显现在是九个多近十个，就这还是前段时间上高速跑下来之后，单就在市区的话其实比这还要高，最近开的多了点比一开始的油耗值是要低了些，不过跟我想象中的还是高了，尤其跟我之前开的车一对比。不过敏美系车好像唯一的缺点就是油耗高了，后期开时间长点可能会稍微好些，到时候油耗稳定了可能就没这么高了。
【舒适性】
前后双独立的悬挂，但是减震的确不是很好，反正过坑坎路段的时候坐车里觉得有点颠簸感，平坦的路段坐着其实还是挺舒服的，座椅的贴合性很强，包裹的感觉很到位，填充物足所以座椅坐着感觉很实在，就是坐的时间久一点也不会有太难受的感觉，好车坐起来肯定是舒服的。
【外观】
我很喜欢这车尾部的设计风格，相比于简单的车尾造型，君越的感觉更有辨识度，层次分明的线条感就很帅气，贯穿式的镀铬条看着也比较高级，跟前脸的造型就有那么点呼应的意思。整辆车看着是比较有格调一些，线条很正而且看着很有时尚感，这辆车我一见它就感觉特别的喜欢，车型的流畅度很有豪车的那种风格。
【内饰】
中控台的样式简单大方，屏幕大小看着也顺眼，造型很有科技感，内饰的用料也比较扎实，皮面材质包裹的面积足，所以整个内饰看上去会更上档次，真皮方向盘还有座椅看着也是很精致，做工也很好，走线整齐接缝细节不错，给人的感觉也会更好。
点评：
优点：
车子动力的表现我很满意，君越这辆车我开着感觉特别有劲，之前都是开的大众，周围开的也基本上日系多一些，美系车开的反而少，所以这次买了这辆车大家还都挺惊讶，没想到我会买美系车型，其实还是因为动力的优秀表现让我觉得很心动。以前一直没开过这么强劲的车型，这一开感觉太棒了，本来还打算两辆车换着开得到，现在都不太想碰之前那辆车了，干脆就专门让老婆开着上下班接孩子了。
缺点：
车子的油耗我感觉还是有点高，因为之前大众车最高的时候百公里也就是七个多的油耗，排量小的原因吧，所以换了这车之后油耗值一下九个多我就觉得有点适应不了，这一个月下来就油费开支都比之前大了不少。另外一个不满意的地方就是车子减震我感觉有点硬，过坑坎路段的时候有点颠，虽然不是很强烈但也算不上舒服，所以路况不好的时候舒适感是要差些。