如果换了我，我会用自己的车，每月得到1000元的补助金，而不是用公司的奥迪车，为什么？一般来说，既然配备了奥迪的汽车，就处于高级管理职位以上的地位，即使没有年薪，月薪也在万年底有分红班的人，这样高收入的人和奥迪相比应该去哪里？社会地位没有那么大的差别，也没有丢面子的成分，请注意。
每月的汽油费是600元左右，意味着开着奥迪的车自己有这个部分的钱，用自己的车的话，每个月会得到1000元的补助金，剩下的还有，虽然剩的很少，但是越多，一年就有将近5000日元，两年三年会更多，即使不是这样，每年节约的钱，每年的保险费也够，从经济实用方面来说，用自己的车比较划算。
有车的人都知道，车停了也不动，对车来说不一定是好事，汽车要像人一样，不时通风、运动，才能保证每个零件的咬合，长时间不停地加速零件老化的生锈，另一个是车子不动的话，日常的维护就会被忽略，不再重视洗车、涂布、釉面和镀金等，时间一长，车上的漆就会被氧化镁的叶子等酸性物质腐蚀。
大家有这样的经验吗？借的东西也好，用了之后总会有束缚脚的东西，为了不是自己的东西，正在急着使用，即使是同样的车，虽说车是公司的装备，但是驾照不是自己的名字，所以使用的话会更加被束缚，车只是一种替代手段，买了车回家不是为了痛苦，而是某种程度的享受，我开的不是我的名字的车，但结果比坐自己的车舒服，人吃五谷杂粮，但不生病，所以有谁都不想开车的时期，如果要用自己的车的话，在哪里都能找到停车位，坐出租车或者坐地铁都很方便，开公司的车不是那样的事。
如果你使用公司派车的奥迪车的话，保养公司的车的时候会在意自己的车的保养，这样的话，相当于一个人养了两辆车，负担变多了。
有车的人现在对停车费有很深的印象，不管开多少万元的车还是开几十万几百万日元的车，都要按规定支付停车费，如果开自己的车出公差的话，高速费、停车费都可以回公司报销，但是和开公司的车不一样，需要自己掏腰包，现在的停车费都是按时间计算的，2元/时-8元/时最多，一个月也要交停车费。
当然，在自己有辆好车的前提下，如果自己的车是普通的五菱小夏利的话，就不需要下载转车，乐意从公司领取奥迪的车，毕竟企业的干部代表着公司的形象，所以有责任宣传企业文化。