红旗通过H5和H7一举成为主流国产车企业，H5更是国产B级车中的模范车，今年，红旗先后出现在多种SUV车上，其中最引人注目的属红旗HS5，春夜惊鸿一瞥，加上上海车展“C位出道”，消费者对HS5抱有很高的期待，价格区间从20万-27万日元被网络用户吐槽，但是还有很多消费者在等着发售，最近，小编从朋友那里听说“黑武士”的红旗HS5已经到店里来了，一起来看吧。
前脸最显眼的是宽大的中网，内搭“直瀑式”的格栅，中间的那根还染上红色，巧妙地和飞机盖上的标志融为一体，前灯组套和雾灯区的设计不太突出，HS5采用全系列LED光源，照明效果应该不会输给“奥迪灯工厂”。
侧面整体给人一种光滑的视觉感，窗户和侧面下方还设有明亮的银色镀铬，最显眼的翼板是红色的标志，有小设计，中心配备了新的红旗“红杯”标志，这个小设计也适用于今后的红旗模型。
作为中型SUV，HS5的尺寸超过了奥迪Q5，长度4760mm，宽度1907mm，高度1700mm，轴距2870mm，虽然不多，但是车内的乘坐幅度也有保证。
在尾部，我们才看到熟悉的汉字标志，对车不熟悉的消费者一眼就能认出这辆车，提高了红旗品牌的认知度，与前面的脸相比，HS5的尾部更“传统”，虽然没有选择贯穿现在时尚的尾灯，但通过一条镀铬条将尾灯连接在一起，与排气管上端的贯式镀铬条组合，尾部的吉尼斯感更强。
个人认为，红旗HS5的内饰比外观要好，特别是一体化的大屏幕，左边是12.3英寸的全液晶仪表板，右边是12.3英寸的中控屏幕，此外，还支持抬头显示、GPS、蓝牙、Calife、语音识别控制、汽车互联网等功能，中控屏幕下面还有一个倒梯形触摸屏，这明显是空调操作面板，虽然采用了触摸控制方式，但是HS5通过语音反馈，可以知道驾驶员在不注意的情况下如何调整，红旗HS5还配备了手机无线充电功能，就位于挡把的前边，只不过入门款没有配备。
红旗HS5搭载了一汽自主开发的2.0T发动机，最大马力224只，在传递方面支持爱信的6AT，主要HS5是25万级别的车型，与同一级别的高级品牌车型相比，6AT显然很苦恼，换8AT或9AT的话，HS5真的没有短板了。