WEY 摩卡/哈弗初恋/智己两款新车领衔 本周重磅新车回顾

[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了WEY 摩卡、哈弗初恋、哈弗大狗2.0T版、第三代哈弗H6 2.0T四驱版、智己两款新车等。而在下周，虽然新车不多，但却非常重磅，包含了哈弗A3家族、一汽-大众ID.4 CROZZ以及奔驰EQA等三款车型。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

本周重点上市/首发新车回顾

WEY 摩卡

1月14日，WEY品牌全新旗舰SUV车型正式定名摩卡。1月15日，WEY 全新SUV—摩卡正式亮相，新车定位为一款中型SUV，WEY品牌的全新车型采用了最新的家族设计，WEY摩卡搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置。

外观方面，WEY摩卡采用了最新的家族设计，六边形的进气格栅采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型狭长的大灯组，WEY摩卡的前包围采用了镀铬装饰，这样的设计使前脸看起来更加运动。据了解，WEY摩卡将根据配置的不同提供19英寸和20英寸的轮圈可选。值得一提的是，WEY摩卡采用了隐藏式的门把手。

尾部方面，WEY摩卡的尾部采用了传统的造型设计，尾部设计的圆润大气，看起来更加运动。车身尺寸方面，根据申报信息中显示，WEY 摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，诸多细节借鉴了此前发布的WEY-S概念车，看起来科技感十足。细节方面，新车配备了双辐式多功能方向盘、水晶挡把，突出了新车的豪华感。中控由一块大尺寸的液晶显示屏和下方的一块屏幕组成，可以对车内进行控制。据了解，WEY 摩卡搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置。

动力方面，WEY摩卡会提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环设计，最大功率为157kW（213马力）。WEY 摩卡的插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

“新手驾到”细分市场的竞争对手都有谁？

WEY 摩卡作为2021年WEY品牌推出的首款新车，也是WEY品牌旗舰级SUV，新车推出后将进入竞争激烈的中型SUV细分市场中，在这个细分市场中有我们熟悉的长安UNI-K、红旗HS5以及星途TXL等等，目前UNI-K还没有上市，相信新车推出后，将与WEY 摩卡展开激烈的竞争。

近年来在国内汽车市场中，相信各位卡友对汽车市场消费升级这个词汇不会感到陌生，在中国品牌SUV市场，消费升级的体现在于多款具备竞争力的中型SUV竞争升级，长安、长城、吉利等主流品牌纷纷推出代表着“企业形象”的高端SUV，正如今天正式公布命名的来自咖啡智驾平台的WEY 摩卡，从命名以及平台，已经突破了WEY品牌现有车型的“束缚”，带给我们很多不一样的感受。

哈弗初恋

1月11日，爱卡汽车受邀出席“哈弗品牌初恋之夜”活动。会上，哈弗初恋车型正式上市，共推出六款车型，售价区间为7.89-11.29万元。哈弗初恋基于柠檬平台打造，可以说长城汽车集团将最新的技术注入其中。新车上市后将与长安CS55 PLUS、吉利博越等产品展开竞争。

◆哈弗初恋车型基本信息

哈弗初恋采用了全新“弦韦”设计语言的家族式前脸，看起来格外的时尚大气。其中前脸采用了大面积的六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。搭配两侧类似泪眼式造型的前大灯组，使其看上去格外时尚与动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4472/1841/1619（mm），轴距为2700m，定位紧凑型SUV。外观配置方面，大一和大二版搭载17英寸轮圈，大三和大四版则搭载18英寸轮圈。

内饰方面，与此前上市的第三代哈弗H6相同，哈弗初恋延续了家族式内饰设计语言，对称式的中控台布局通过横向展开的线条拉伸了车内的视觉宽度。内饰配色方面，新车全系标配黑色内饰，中高配和顶配车型还可选择黑灰、黑红、黑绿内饰，而高配和顶配车型则额外可选择黑棕内饰。

其余配置方面，新车全系标配语音识别、GPS+北斗导航系统、FOTA无线固件升级功能、远程启动、N95级空气过滤、后窗电热除霜功能，电子换挡、电动助力转向等。安全配置方面，新车标配电子驻车、电子手刹、主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、儿童座椅固定装置、手动儿童锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、RMI防侧翻等。此外除了入门的大一版外，新车还配备了前排侧气囊，大三版和大四版则额外配备了侧气帘。

至于顶配车型则独享了L2级智能驾驶辅系统，这套系统包含了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动式道路交通标识识别、AEB主动刹车系统、后碰撞预警、低速紧急刹车、前雷达低速自动开启、倒车车侧预警系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位等功能。

动力方面，哈弗初恋将搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW（150马力）。传动部分，预计匹配7速双离合变速箱。此外，未来官方还计划推出哈弗初恋插电混动版及纯电动版本车型。驾驶模式方面，除了入门的大一版外，其余车型均配备了运动、舒适、轻便的多种转向模式，用户可以根据自己的喜好进行切换。

哈弗大狗2.0T版本

哈弗大狗于2020年9月25日正式上市，先期推出的四款车型均搭载1.5T发动机。截止至去年年底，哈弗大狗累计销量已达到28,797辆。2021年1月11日，哈弗大狗中华田园犬版正式上市，官方指导售价为15.59万元。该车的整体外观与此前上市的1.5T车型基本保持一致，最大的亮点在于搭载了一台2.0T发动机，并配备了适时四驱系统和后桥差速锁。

外观方面，哈弗大狗2.0T车型与此前的1.5T车型基本保持一致，除了提供三横幅式进气格栅，还可选装更有质感的双横幅式进气格栅。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4628/1910/1780mm，车长较1.5T车型增加了8mm，轴距依旧为2738mm。此外，五辐铠甲式轮圈以及车门下沿的镀铬装饰条也是2.0T车型的专属配置。

哈弗大狗2.0T车型的内饰也和1.5T车型保持一致，中控台的线条非常简洁，使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能。此外，新车还提供手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、W-HUD大尺寸抬头显示等丰富配置。

哈弗大狗2.0T车型搭载一台由长城自主研发代号为GW4N20的2.0T发动机，匹配同样是长城自主研发的7速实施双离合变速箱。这台发动机应用了中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等多种新技术，整机热效率超过38%，可实现最大功率155kW（211马力）、峰值扭矩325Nm的动力输出。此外，该车提供经济、标准、SPORT、沙地、泥地、雪地6种驾驶模式，相比1.5T车型增加了沙地和泥地。

哈弗大狗2.0T车型的另一个亮点，就是这款车型搭载了一套来自博格华纳的Haldex第五代四驱系统，这是目前主流四驱系统的代表之一，例如沃尔沃、大众等品牌的产品也会搭载这套系统。哈弗大狗2.0T车型这套第五代Haldex中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成，系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后桥最高50比50的动力分配。

WEY 摩卡/哈弗初恋/大狗2.0T

第三代哈弗H6 2.0T四驱版本

1月11日，爱卡汽车获悉，第三代哈弗H6 2.0T车型正式上市，包含三款车型，售价区间为13.69-15.49万元。新车外观与1.5T车型基本保持一致，最大变化在于搭载了一台2.0T发动机，并配备了四驱系统。

哈弗H6 2.0T车型的外观与在售的1.5T车型基本保持一致，采用了全新的“弦韦”设计语言，打造出“飞檐凌空”式前脸，看起来更为时尚大气。前脸采用了大面积的六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。

新车的尾部相比第二代车型有着明显的提升，线条从圆润走向了锋利，车尾的贯穿式尾灯看起来相当精致，高位刹车灯和后雾灯也采用了条带状的设计，上下形成了呼应。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4653*1886*1730mm，轴距达到2738mm。

新车内饰采用了“未来美学”设计思路，对称式的中控台布局通过横向展开的线条拉伸了车内的视觉宽度，而新加入的10.25英寸飞航式虚拟悬浮仪表、10英寸HUD智能全彩抬头显和12.3英寸智联触屏，可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动，12.3英寸智联触屏内置车机系统基于Android系统打造，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等应用，后期还会FOTA升级引入长城与腾讯合作开发的腾讯TAI系统。

动力系统部分，哈弗H6 2.0T车型搭载型号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW（211马力），峰值扭矩达到325Nm，与发动机匹配的同样是长城自主研发的7速实施双离合变速箱。此外，新车还配备了一套适时四驱系统。

智己汽车发布全新智能纯电轿车、全新智能纯电SUV

1月13日，爱卡汽车获悉，智己汽车于中国上海、美国拉斯维加斯CES、英国伦敦三地连线，举行全球品牌发布会，发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己以及两款量产定型车：智能纯电轿车、智能纯电SUV。其中，智能纯电轿车量产版车型将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，2021年年底上市，2022年向车主交付；智能纯电SUV将于2022年正式上市。

具体来看，智己汽车品牌中文正式命名为“智己”，取自《周易 系辞上》“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。英文品牌名“IM”意为Intelligence in Motion, 是对智能汽车进化方向的理性思考：专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。品牌Logo的设计蕴藏了从0到1的数字密码，表达简洁，又能变化无穷地去缔造新世界。

◆ 智能纯电轿车量产版车型

作为智己汽车的首款量产产品，智能纯电轿车量产版车型在设计上采用电动车常见的封闭式格栅设计，“∑”造型的灯组很抢眼，侧面贯穿式腰线较为流畅，增加了车辆的视觉长度。新车采用了熏黑玻璃车顶，该车顶配备高清摄录设备。此外，该车还采用了造型锋利的刀锋式轮圈造型。车尾来看，新车将采用贯穿式的尾灯设计，同时尾灯内部还设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。

内饰部分，新车采用全新比例的座舱布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案，方向盘造型十分独特。座椅方面，新车采用2+2座椅布局，其后排还配备了大尺寸的显示屏，内部搭载智能无界OS系统，可实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。

在架构方面，智能纯电轿车量产版车型采用全新一代的域融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器——IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，使之成为一台可以移动的超级计算机，真正实现全车OTA。

操作系统上，智能纯电轿车量产版车型搭载智己汽车全球首创无界交互IMOS操作系统，实现了流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可完整兼容车端操作系统。车内的39’Incell巨幅显示大屏，可根据使用场景进行智慧分屏升降。12.8’的2K AMOLED曲面智控中枢屏，一屏掌控所有出行场景。

交互方面，智能纯电轿车量产版车型搭载超级车载智能摄像系统Carlog，图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。智己汽车配备的智慧灯光系统由260万像素DLP+5000颗LED ISC组成，可实现包括智慧灯光领航、Spot light行人提醒、示宽光毯导引、智慧光随眼动在内的V2X智驾融合交互和包含整车场景皮肤、场景全域共创的智慧灯光表达等功能。

在智能自动驾驶方面，智能纯电轿车量产版车型将搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，实现全场景、超视距全路况感知。同时，智己汽车还将兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。后续激光雷达进入商业化量产成熟期，智能纯电轿车量产版车型将具备在量产车型上立即升级激光雷达系统的能力。

此外值得一提的是，智能纯电轿车量产版车型还拥有深度融合“智能泊入泊出+城市智慧领航+高速智慧领航”等功能加速实现Door to Door Pilot，其中包括记忆泊车&唤车、自动代客泊车、红绿灯识别及自动通过路口、防加塞&自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道、超车、上下匝道，以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等功能。智己汽车官方表示，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年底，具备点到点零接管自动驾驶能力。

动力上，智能纯电轿车量产版车型将搭载瞬态响应高扭双电轴，功率400kW（544马力），扭矩700Nm，百公里加速达到3.9s。同时，全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，全新架构带宽内最高可支持近1000km的续航，实现超长的20万公里零衰减表现，消除用户对里程与电池寿命的焦虑。

同时，充电方面，智能纯电轿车量产版车型将全球首次量产装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

◆ 智能纯电SUV

作为一款SUV车型，智己智能纯电SUV车身的整体设计更加凸显其运动感。前脸依旧为封闭式造型，搭配造型犀利的前大灯组，看上去颇具气势。车身侧面线条流畅，多线条的设计，增强了车身侧面的力量感，新车同样采用了大尺寸的玻璃车顶。此外，新车还搭配五辐式轮圈。车尾来看，车尾造型层次感十足，且尾部依旧采用了贯穿式尾灯设计。

哈弗H6 2.0T版/智己纯电轿车、SUV

下周重点上市新车预告

车型：全新奥迪A3家族

上市时间：1月23日

预售价：21-25万元

我们从官方获悉，因疫情延期上市的全新奥迪A3家族已确定于1月23日通过线上发布会的形式公布售价。作为家族中的第四代车型，全新奥迪A3家族采用了新家族式设计语言，基于MQB Evo平台打造而来，并继续推出A3L Limousine及A3 Sportback两种车型以供消费者选择，此前官方公布的预售价格为21.00-25.00万元。

造型方面，国产全新奥迪A3家族与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明，搭配两侧的矩阵式LED大灯组及发动机盖上隆起的棱线，让前脸看上去显得格外凶悍。相比激进的前脸，车尾的造型看上去简洁干练，流水式转向灯及带有动画效果LED尾灯的加入，进一步提升了车尾辨识度。

相比海外标轴版，国产全新奥迪A3L车身尺寸进行了加长，图片可以看出新车后车门进一步加长，后三角窗设计也有所改变。侧面采用的双腰线设计在一定程度上拉长了车侧的视觉效果。车身尺寸方面，A3L长宽高为4548（4554）*1814*1429mm，轴距2680mm，相比现款三厢版轴距加长51mm。A3 Sportback长宽高为4343/4351*1815/1458mm，轴距2630mm。

与外形相同的是，新车内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由液晶触摸屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。除此之外，车内座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

动力系统部分，国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。而在未来，全新1.5TFSI发动机也将配备在新车上。

车型：一汽-大众ID.4 CROZZ

上市时间：1月19日

我们从官方获悉，一汽-大众ID.4 CROZZ将于1月19日公布售价。作为一汽-大众引入ID.系列的首款车型，ID.4 CROZZ基于MEB平台打造而来，定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC续航里程达到550km，此前官方表示新车补贴后售价不超过25万元。

造型方面，ID.4 CROZZ沿用了海外版的整体设计，只是在部分细节处做出调整来满足国内法规要求。为了体现自己新能源车身份，取消了传统进气格栅设计，带来更强的科技感官。值得一提的是，ID.4 CROZZ配备了发光车标，前车标为白色背光，后车标为红色背光。

内饰方面，ID.4 CROZZ摆脱了以往稳重大气的中控氛围，展现出更多的科技气息。仪表盘与中控屏均采用了悬浮式设计，并大幅度缩减了物理按键数量，保证中控台的工整度。在做工用料方面，中控台以银色饰板为界，上方区域采用搪塑材料，下方区域采用硬塑料，视觉质感令人满意。

车身尺寸方面，定位于紧凑型SUV的ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。动力系统部分，ID.4 CROZZ提供两种动力输出，两驱版本最大功率150kW（204马力），四驱版本最大功率225kW（306马力），NEDC续航550km。官方表示，新车支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。

车型：奔驰EQA

首发时间：1月20日

日前我们从奔驰官方获悉，奔驰EQA将于明年1月20日全球首发，并于明年上半年在德国和中国工厂同时投产。奔驰EQA基于MEA EVA 2平台打造，外观延续了奔驰EQ家族的设计，动力部分将搭载3种不同动力的电机。

奔驰EQA定位于紧凑型SUV，可以看做GLA的电动版。EQA的整体轮廓基本与全新一代GLA保持一致，配备了全新造型的前大灯组。为了凸显其新能源车型的身份，EQA的前格栅将采用封闭式设计，整体造型和EQC的前中网相似，但采用了更多镀铬饰条进行点缀。

车尾部分，奔驰EQA的整体造型十分动感，配备了尺寸较大的扰流板。同时，新车的尾灯组也采用了全新的设计语言，并采用了贯穿式设计。值得一提的是，新车配备的轮圈加入了蓝色元素。

奔驰EQA将搭载3种不同动力的电机，最大功率分别为150kW（204马力）、200kW（272马力）及250kW（340马力）。电池方面，奔驰EQA将推出容量介于60-110kWh的多种版本，其中搭载最小容量电池组的车型的续航里程为400km。

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