就在前不久， 奔驰EQA工程样车刚刚开始路测的时候，许多国内消费者和汽车媒体都对其最终的设计方案就已经极为好奇，毕竟在未来的EQ系列中，ABC三款车型将占据绝对主角的地位。不过这次奔驰并没有吊太久大家的胃口，在1月20日在线上发布了这款新车，那么下面就一起来看看这款新车是否和想象的表现一样。
在外观设计上，EQA并没有过多的亮点表现，毕竟在多处都继承了现款EQC的设计，仅仅在中部全封闭的进气格栅和下部装饰上有部分变化。侧面设计同样没有太多的新意，奔驰家族圆润饱满的风格在其上也有表现，不过个别版本的轮毂设计确实做出了一些全新的尝试，密度更高的轮辐在豪华感和精致感上有一定的加分。最后尾部表现与EQC基本一致，同样采用贯穿式尾灯设计，仅仅是在尺寸上略有差异。
很多人看到EQA的内饰定妆照之后会怀疑笔者放错了图片，拿现款GLA的内饰设计博人眼球。但经过笔者再三确认之后，EQA的内饰与GLA的内饰确实非常相似，包括双联屏、多功能方向盘甚至是中控设计等完全一致。如此一来EQA的豪华感得到了保证，但个性化和辨识度确实并不算突出。
本次亮相的EQA仅有EQA 250前驱版这一款车型，最大扭矩375N·m，百公里加速时间为8.9s。续航方面EQA 250搭载一块66.5kWh的锂电池，综合续航接近500km。
品车识味：
车味auto从相关渠道了解到，这款入门级的豪华纯电产品在德国的门槛价格或将保持在37.5万人民币左右，与Model Y并没有太大的差距。但总体来说，无论是在设计还是动力上，EQA确实亮点不多，那这两款车如果让你选，你选哪台呢？