6月13日下午，G15沈海高速浙江温岭大溪段发生的槽罐车爆炸事故，连日来引发网友的牵挂与关注。报道称，这可能是近20年来最严重的一起运行中的液化石油气槽罐车爆炸事故。公安部交管局表示，经初步调查，发生爆炸的槽罐车未与任何车辆接触，爆炸并非因追尾引发。经DNA比对，确认槽罐车司机及押运员已经遇难。
我国是危险品生产和使用大国，据统计，每天有近300万吨危险物品在道路上运输。企业必须把安全放在第一位，加大投入，国家相关部门也需要进一步加强管理。专家分析，此次爆炸发生前，槽罐车可能是先发生了碰撞、翻车等事故，导致槽罐车起火。随后，液化气泄漏、挥发、与空气混合，最后产生了气相大爆炸。这样大威力的爆炸发生后，爆炸中心范围内的人员一般很难逃生。
幸运的是，爆炸发生时距离槽罐车不到10米的集装箱卡车司机死里逃生。当时这位卡车司机发现前车起火后，赶紧跑下车，找了一处空地趴下。因此在爆炸中得以幸存，只是头面部有烧伤。
这位司机一方面很幸运，同时也说明他有很强的安全避险意识。人们出行总是离不开交通工具，如果交通工具上失火该怎么办？怎样逃生？有一些事情需要注意。
列车失火——
首先要使列车停驶。列车员或旅客要迅速到车厢两头连接处或车门后侧，顺时针用力旋转那里的紧急制动手柄，达到迅速停车的目的，通过车组人员的无线联络，或摇动红旗车灯，通知前方列车司机停车。列车长及列车乘务人员应迅速宣传、稳定和组织旅客疏散到邻近的车厢或其他安全处所，同时要加强宣传，防止旅客跳车和混乱等意外情况发生。
人员疏散时，要尽量顺列车行进方向撤离，因为通常列车在运行中，火是向后部车厢蔓延的，火势越大蔓延越快。由于车门是向内开的，所以撤离时要沉着镇定，千万不要猛抢猛挤，以免人为堵死车门。当列车停稳后，亦可打开车衡或用硬物击碎车窗玻璃，从车窗逃生。确认起火车厢的旅客撤离完毕时，应迅速关闭该车厢两头车门，这样可以有效控制火势蔓延。
如果列车上的火势并不严重，可进行及时扑救。如窗帘、棉被、地板上的杂物起火时，应首先选择用水或就地取材的方式扑救。如需使用灭火器时，果断使用，以免延误扑救时机。如电源支线处冒烟时，迅速将电源开关或保险断开，使用灭火器向冒烟或烧坏处扑救。如餐车厨房设施起火时，应立即关闭火源，同时使用灭火器迅速扑救，注意将油类物品搬至较远处。
公共汽车失火——
公交车车厢内通常人多拥挤，一旦发生火灾，沉着冷静选择合适的逃生方法至关重要。司机要及时打开车门，迅速疏散人员，如万一有车门打不开的情况，旅客可迅速击碎车窗，使用安全锤敲击车窗玻璃的四角，打碎玻璃，强行疏散，切不可坐以待毙。公交车车顶一般有天窗，也是车辆遇险后的紧急逃生窗口，乘客可根据箭头指示方向扭动天窗一侧按钮，用力向上推动，借助椅子或互相帮助逃生。不过这种方式适用于车辆坠河、侧翻的情况，一般车辆起火，尽可能选择前两种方式逃生。
当车辆严重撞击或倾覆时，尤其是当油箱破损，油液溢流时，要立即远离现场，而不要因为寻找钱物贻误逃生良机。由于汽车流动较大，发生火灾后主要靠自救。因此汽车，尤其是长途客车，必须配置适量灭火器材以便迅捷扑灭车辆初起火灾。同时，过往车辆与周围群众都应积极协助扑火和救火。
私家车着火——
当汽车的发动机着火时， 乘车人员应切断车内电源，马上下车，拿出灭火器对准发动机的火焰根部猛攻，迅速扑灭发动机上的明火。
当车上携带的货物着火时，可使用随车携带的灭火器进行灭火并将燃烧物与未燃烧物隔离。火情较大时应远离汽车，避免因可能发生的爆炸而受到伤害。
当汽车被撞发生火灾时，这时候汽车的零部件已经损坏，乘车人员受伤情况严重，这时候应该以救人为准。如果车门还能打开，应迅速将人员救出。这时候救人与灭火要同时就行，因为有明火存在时刻有发生爆炸危险的可能。
当汽车在停车场着火时，在迅速灭火的同时，应视车辆停靠位置处置其他车辆。当车停放在停车场中间位置时，应组织人员疏散周围停放的车辆。如果停放在停车场角落时，应立即疏散与之相连的车辆。