易车讯 日前，宾利L系列6.75升V8发动机正式停产，随着最后一台6.75升V8发动机的完成，手工制作的L系列结束了长达61年的传奇历程，61年比大部分汽车品牌的历史还要久远。
自从克鲁郡工厂推出第一个L系列发动机以来，发动机的规格一直保持不变，克鲁郡工厂总共打造了36000台L系列发动机，全部为手工制作，制造时间为15小时。
第一台L系列发动机诞生于1959年，它最初是由宾利工程师设计于50年代，以替代直六缸发动机，旨在追求更高的性能。最初搭载L系列发动机的车型是宾利S2，最大功率为180马力（134kW），这样的数据在当时已经是顶尖水平。
随着技术不断发展和引入涡轮增压等技术，宾利将L系列性能不断提高，直到目前在宾利慕尚上所搭载的版本，可以达到最大530马力和最大1100N·m的扭矩。多年来，宾利还再不断改善排放，最新版本L系列发动机的有害排放量比起最初始版本减少99％。
最后使用L系列发动机的车型，将是宾利慕尚最后的30台限量版车型，在发动机以及车内外细节处，都带有“6.75 Edition”的纪念标识。
随后，慕尚车型也将停产，慕尚停产以后，宾利旗舰车型的位置将由全新的飞驰接替。未来，宾利将以6.0升W12、4.0升V8以及V6混合动力作为新车的动力系统，宾利这个传动品牌也将向电动化迈进。