随着日系车在国内汽车市场的销量不断暴增，日系车在国内的曝出的问题也越来越多，其中丰田旗下的汉兰达也终于出现了一系列的问题，那就是该车无论新旧款，在刹车过程中脚感一直偏软，容易给车主一种刹不住的感觉。接着就是汉兰达的内饰太过于保守传统，在人工智能发展的今天，各大汽车品牌内饰和多媒体系统也在跟着潮流发展，但汉兰达依旧沿用老款经典的内饰，因此在这点汉兰达难以让众多车主接受。
然而，丰田方面为了延续经典车型的活力，终于下狠心对汉兰达进行大范围的手术，从而令汉兰达焕发新生。目前从丰田官方透露的消息来看，新一代汉兰达整体外观十分特致，以前霸气犀利的大嘴中网被全新的樱桃嘴取代，而且前脸部分融合了蜂窝状的造型，在全黑的中网加持下，该车前脸凸显了的十分年轻有活力。相比上一代汉兰达来说，新一代的汉兰达摒弃了传统老气横秋的样子，换发出时尚运动的气息。
在内饰上，全新汉兰达的内饰模仿了大哥酷路泽，中控仪表盘采用了机械和液晶双搭配，同时还配别了一台12.3英寸触控大屏，通过这块大屏可以对车载多媒体系统实现操作，因此全新的汉达兰在科技感上十分的给力。不仅如此，该车内部用料大量采用了仿皮和少量的真皮，所以该车的豪华感也彰显的淋漓尽致，尤其是在驾驶者在体验的时候，可以清晰发现该车内饰相比老款来说提升了档次感。
在动力方面，由于新一代汉兰达目前仅仅只在海外发售，该车目前拥有两种动力配置，分别是搭载了一台3.5L V6自吸发动机和2.5L油电混动系统，最大输出功率达到了295马力，同时还配备了一套8速手自一体变速箱。如果该车后续一旦被引进中国市场，那么在动力方面很可能会出现阉割，估计最多只会配备2.0T涡轮增压发动机和2.5L油电混动系统，不过具体还要看丰田官方如果看待中国汽车市场。